4月12日上午，隨著船閘人字門緩緩打開，鄂鑫航貨8989平穩(wěn)通過(guò)興隆船閘，開往襄陽(yáng)。今天，漢江興隆水利樞紐船閘迎來(lái)通航十周年。
自2013年4月12日興隆船閘建成并投入運(yùn)行以來(lái)，累計(jì)安全過(guò)船8.1萬(wàn)余艘次，過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)4012余萬(wàn)噸，成為漢江航線上名副其實(shí)的“陽(yáng)光水路”。
漢江興隆水利樞紐船閘。吳錚攝
2019年3月，興隆船閘引入智能化“通航調(diào)度管理系統(tǒng)”，該智能化系統(tǒng)啟用過(guò)閘申報(bào)、安檢、計(jì)劃排擋、計(jì)劃調(diào)度、違章處罰及統(tǒng)計(jì)分析調(diào)度全業(yè)務(wù)流程聯(lián)網(wǎng)處理。該系統(tǒng)的全面啟用，對(duì)提升航運(yùn)船舶通航效率、緩解船閘通航壓力，推動(dòng)水運(yùn)物流發(fā)展起到了十分重要的作用。
2月15日，興隆船閘十年來(lái)迎來(lái)首次停航大修。饒茜攝
2月15日，興隆船閘吊放檢修門維修設(shè)備中。饒茜攝
作為漢江中下游航運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，漢江興隆樞紐船閘打通了漢江中下游航運(yùn)瓶頸，為“水運(yùn)強(qiáng)省”注入了新動(dòng)力。當(dāng)前，興隆局將依托樞紐數(shù)字孿生項(xiàng)目，著力打造數(shù)字化、智慧化、智能化船閘，不斷提升通航效率，助推漢江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)賦能。（李紅群、胡小熊）
