為應(yīng)對新一輪低溫雨雪冰凍天氣，武漢地鐵全面開展行車設(shè)備防寒防凍的檢修保養(yǎng)，補(bǔ)足線網(wǎng)300座車站防寒防凍物資，全力做好防寒防凍應(yīng)對工作。
2月19日上午，地鐵7號線編號為“G02”的列車完成早高峰運(yùn)營任務(wù)退回野芷湖車輛段。保潔人員完成深度清洗后，檢修人員吳巍、戈小沖等人登上列車，對其進(jìn)行全面檢修的同時(shí)，開展防寒防凍整備。
列車駕駛室內(nèi)，吳巍為雨刷水箱更換防凍清洗液，確保雨刷在低溫環(huán)境下能夠正常工作；客室里，戈小沖使用小毛刷對列車車門、貫通道密封膠條涂抹潤滑油脂，并細(xì)心地將周圍清理干凈?！巴磕櫥椭?，可有效防止因低溫造成膠條龜裂，保障設(shè)備正常運(yùn)行，擦掉多余的油脂可防止油脂過多粘在乘客身上?！备晷_介紹說，7號線全線運(yùn)營里程達(dá)到68.7公里，為線網(wǎng)最長線路，隨著寒潮來襲，列車的日常維護(hù)工作和防寒保養(yǎng)需要更加細(xì)致。
走進(jìn)月修庫，身著藍(lán)色制服的檢修人員在車上車下來回穿梭，忙個(gè)不停。工班長鄭博文對檢修內(nèi)容進(jìn)行一一復(fù)核，提示全體檢修人員，要重點(diǎn)加強(qiáng)客室電熱溫度的監(jiān)控，加強(qiáng)對電熱、輪對踏面、車門等重點(diǎn)部位的檢查。
“寒潮來襲，又正值春運(yùn)春節(jié)后的返程高峰，對用車需求和行車穩(wěn)定性均提出了更高要求?！?號線檢修車間主任趙峰說，列車檢修是個(gè)技術(shù)活，低溫冰凍天氣里行車設(shè)備也“怕冷”“怕凍”，這就需要全體檢修人員要有足夠的責(zé)任心，做好所有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
當(dāng)前，武漢地鐵運(yùn)營列車數(shù)量為561列，千余名檢修人員，日夜堅(jiān)守在多個(gè)崗位上，在加強(qiáng)日常檢修同時(shí)重點(diǎn)做好防寒防凍工作，保障列車運(yùn)營的安全、平穩(wěn)；運(yùn)營時(shí)段，列車司機(jī)和駐站檢修人員重點(diǎn)關(guān)注客室溫度，保障乘客乘坐舒適。
針對本輪低溫雨雪冰凍天氣，武漢地鐵積極應(yīng)對，線網(wǎng)300座車站提前整理好地墊、麻袋等防滑物品，及時(shí)補(bǔ)充足夠的防寒防凍物資。
