作為在全國(guó)乃至全球掀起共享騎行風(fēng)潮的領(lǐng)導(dǎo)者，ofo小黃車(chē)的用戶(hù)偏好度已全方位遠(yuǎn)超摩拜、領(lǐng)騎行業(yè)，成為最受用戶(hù)寵愛(ài)的短途出行工具。各方分析，這些主要得益于其更輕便的用戶(hù)騎行體驗(yàn)以及供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速地在更多城市大規(guī)模投放車(chē)輛，以滿(mǎn)足行業(yè)快速增長(zhǎng)用戶(hù)的更多出行需求。
根據(jù)ofo官方提供的數(shù)據(jù)，截至目前，ofo小黃車(chē)已在全球4個(gè)國(guó)家、100個(gè)城市同步運(yùn)營(yíng)，連接車(chē)輛近600萬(wàn)輛，用戶(hù)累計(jì)騎行達(dá)10億次，和ofo小黃車(chē)合作的自行車(chē)供應(yīng)商產(chǎn)能占到共享單車(chē)全行業(yè)的70%。
70%的產(chǎn)能有憑有據(jù)——今年4-5月，ofo分別與全球最大的自行車(chē)制造商天津富士達(dá)、老牌自行車(chē)制造廠商上海鳳凰簽署合作協(xié)議，先后分別獲得1000萬(wàn)和500萬(wàn)的單車(chē)產(chǎn)能。按照目前ofo在增速和產(chǎn)能的極速擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，也許再過(guò)一個(gè)季度，共享單車(chē)市場(chǎng)份額和用戶(hù)數(shù)將發(fā)生變化。
TrustData最新數(shù)據(jù)顯示，2017年3月共享單車(chē)行業(yè)月新增用戶(hù)的前三名分別為：ofo新增用戶(hù)451.1萬(wàn)，排名第一;摩拜新增用戶(hù)348.9萬(wàn)，排名第二;酷騎單車(chē)新增用戶(hù)79.2萬(wàn)，排名第三。值得一提的是，ofo3月新增用戶(hù)數(shù)在整體行業(yè)中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶(hù)數(shù)之和。
同時(shí)，2017年3月ofo月活用戶(hù)環(huán)比增速為169.4%，遠(yuǎn)超摩拜71.6%的增速，是摩拜月活用戶(hù)增速的2.4倍。需注意的是，ofo月活用戶(hù)的環(huán)比增速已連續(xù)7個(gè)月超越摩拜。
在北京、上海、廣州、深圳、成都這五個(gè)共享單車(chē)最熱城市中，ofo月活用戶(hù)的環(huán)比增速均高于摩拜。
ofo之所以能多方面超越摩拜，主要得益于其更輕便的騎行體驗(yàn)，以及單車(chē)硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車(chē)輛，滿(mǎn)足行業(yè)高速增長(zhǎng)用戶(hù)的更多出行需求。
