中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)分析公司易觀最新發(fā)布的《2017年4月中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，4月份中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)數(shù)量繼續(xù)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)已成為發(fā)展趨勢(shì)，而車(chē)輛管理則成為行業(yè)焦點(diǎn)問(wèn)題。
在APP新增活躍用戶(hù)數(shù)方面，易觀數(shù)據(jù)顯示，2017年4月份，ofo共享單車(chē)APP新增活躍用戶(hù)數(shù)1219.54萬(wàn)人，排名第一，摩拜單車(chē)新增用戶(hù)為1048.47萬(wàn)排名第二，永安行新增用戶(hù)為79.09萬(wàn)排名第三。值得一提的是，ofo新增用戶(hù)數(shù)超摩拜、永安行總和近百萬(wàn)，穩(wěn)居行業(yè)第一。
另外，易觀3月數(shù)據(jù)也顯示，ofo新增用戶(hù)數(shù)同樣遠(yuǎn)超摩拜單車(chē)及永安行新增用戶(hù)的總和。其中，ofo新增用戶(hù)數(shù)858.02萬(wàn)人排名第一，摩拜單車(chē)新增用戶(hù)數(shù)為742.09萬(wàn)人、永安行新增用戶(hù)數(shù)為66.94萬(wàn)。
4月共享單車(chē)APP活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率方面，ofo活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為77.4%，摩拜單車(chē)為56.7%，ofo用戶(hù)增速也比摩拜更快。
用戶(hù)留存率則在很大程度上反應(yīng)了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品、品牌及服務(wù)的認(rèn)可程度。易觀數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，ofo APP活躍用戶(hù)次月留存率高達(dá)58.0%，比第二名摩拜單車(chē)高出近10%，摩拜單車(chē)APP 活躍用戶(hù)次月留存率僅為49.4%。永安行為39.2%，排名第三。
對(duì)比3月份數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，ofo活躍用戶(hù)次月留存率已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月增長(zhǎng)超摩拜單車(chē)。2017年3月，ofo、摩拜單車(chē)、永安行分別以59.7%、51.4%、40.5%分別占據(jù)中國(guó)共享單車(chē)APP活躍用戶(hù)次月留存率的前三名。
綜合數(shù)據(jù)指標(biāo)來(lái)說(shuō)，在共享單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面，ofo已在新增活躍用戶(hù)數(shù)、用戶(hù)增速、用戶(hù)留存率核心指標(biāo)方面遠(yuǎn)超摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。分析認(rèn)為，相較于摩拜自己造車(chē)的重資產(chǎn)模式，只連接車(chē)、不生產(chǎn)車(chē)的ofo與傳統(tǒng)自行車(chē)廠戰(zhàn)略合作模式更輕，加上更低的單車(chē)硬件成本能讓ofo產(chǎn)能更大、布局更快，且對(duì)資金壓力也沒(méi)有那么大，ofo可以更快地覆蓋更多城市并提升城市內(nèi)車(chē)輛密度，滿(mǎn)足行業(yè)高速增長(zhǎng)用戶(hù)的更多出行需求。
