6月1日，長征十二號乙遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的千帆極軌08組衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功。
長征十二號乙運(yùn)載火箭是中國航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭有限公司抓總研制的新一代單芯級四米級可重復(fù)使用運(yùn)載火箭，主要面向我國大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)等商業(yè)發(fā)射需求。
6月1日16時(shí)40分，長征十二號乙遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空。新華社發(fā)（汪江波 攝）
火箭采用兩級構(gòu)型及全液氧煤油動(dòng)力方案，總高約72米，直徑4.37米，具備多軌道任務(wù)適應(yīng)能力。該箭優(yōu)化總體布局，應(yīng)用一體化尾段設(shè)計(jì)、大直徑共底貯箱、級間氣動(dòng)分離技術(shù)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)20噸級，是目前我國運(yùn)力最大的單芯級火箭。
型號研制負(fù)責(zé)人介紹，火箭搭載了具備故障診斷與重構(gòu)功能的飛行控制軟件，能夠在飛行過程中自主應(yīng)對異常狀態(tài)，提升任務(wù)可靠性。同時(shí)，創(chuàng)新應(yīng)用注氣式蓄壓器技術(shù)，簡化了抑制縱向耦合振動(dòng)的閥門管路，從系統(tǒng)層面增強(qiáng)飛行安全。
在研制效率方面，團(tuán)隊(duì)用21個(gè)月完成了從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到型號首飛的全流程工作，通過數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)縮短了總裝測試周期。發(fā)射端采用多推進(jìn)劑兼容與快速恢復(fù)能力的自建研試工位，有效壓縮了發(fā)射周期。
此外，火箭在成本控制上進(jìn)行了多元探索，包括供應(yīng)鏈體系優(yōu)化、車規(guī)級器件應(yīng)用等，推動(dòng)單位質(zhì)量入軌成本下降。
中國商火相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長征十二號乙運(yùn)載火箭的成功入列，為后續(xù)高密度發(fā)射和大規(guī)模星座組網(wǎng)提供了新的運(yùn)載能力支撐，公司正穩(wěn)步推進(jìn)重復(fù)使用技術(shù)攻關(guān)，以提升發(fā)射服務(wù)的效率和靈活性。（記者顧天成、張建松）
