截至2026年1月1日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（武宜高鐵）開通運(yùn)營滿一周，核心樞紐宜昌北站累計(jì)到發(fā)旅客超3萬人次，日均旅客周轉(zhuǎn)量約4300人次。
武宜高鐵于2025年12月26日正式開通，線路全長314公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，武漢至宜昌最快69分鐘可達(dá)，較原有線路壓縮34分鐘。開通初期每日安排28對動(dòng)車組列車，其中3對直通北京西、上海虹橋、深圳北等全國主要城市，25對覆蓋省內(nèi)樞紐，京山、鐘祥等沿線城市首次邁入高鐵時(shí)代。
便捷的接駁體系為客流增長奠定基礎(chǔ)。宜昌北站同步開通“快線直達(dá)、常規(guī)覆蓋、微線接駁”公交網(wǎng)絡(luò)，中心城區(qū)30分鐘直達(dá)，城際客運(yùn)、出租車、網(wǎng)約車無縫銜接，1400余個(gè)社會(huì)車輛車位保障“最后一公里”順暢。
宜昌北站客運(yùn)組織員楊清輝介紹，過去一周，宜昌、當(dāng)陽、荊門、鐘祥、京山紛紛借高鐵開通的東風(fēng)，推出乘高鐵暢游系列活動(dòng)，“高鐵+文旅”成為車站客流主力，旅游出行占比超六成。宜昌百里荒景區(qū)推出“憑高鐵票免費(fèi)滑雪”，京山、鐘祥等地同步推出景區(qū)免費(fèi)或半價(jià)優(yōu)惠，串聯(lián)三峽大壩、明顯陵等景點(diǎn)的“快旅慢游”線路備受青睞。
據(jù)了解，隨著春運(yùn)臨近，宜昌北站單日列車最高開行數(shù)量已達(dá)60余趟。該站計(jì)劃在一季度將單日開行數(shù)量提升至70多趟，新增多趟前往杭州、寧波、濟(jì)南、天津等地的列車。未來，宜昌北站將持續(xù)優(yōu)化列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步強(qiáng)化宜昌與京津冀、長三角等重點(diǎn)區(qū)域的交通聯(lián)動(dòng)，為沿線居民提供更加便捷高效的出行服務(wù)。
