本網(wǎng)訊（ 閔德元 ，何慶中， 林永迪， 王丹宇） 近日，羅田縣交通物流領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：綜合物流園建設(shè)跑出“加速度”，縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，郵政快遞先行區(qū)建設(shè)筑牢交通物流根基，“客貨郵融合發(fā)展”模式又入選交通運(yùn)輸部農(nóng)村物流服務(wù)品牌，在構(gòu)建現(xiàn)代化交通物流體系、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略方面取得歷史性突破。
夯實(shí)物流發(fā)展的“硬支撐”?？偼顿Y5.3億元的縣綜合物流園和全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，200余名施工人員搶抓工期，總體進(jìn)度超序時(shí)推進(jìn)。縣物流園區(qū)規(guī)劃占地279畝，將建設(shè)8棟物流倉及區(qū)塊業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超28%，一系列亮眼成績(jī)彰顯了該縣在交通體系提升與物流體系提能戰(zhàn)役中取得扎實(shí)成效，成為全國(guó)“兩山”實(shí)踐創(chuàng)鏈研究中心、數(shù)據(jù)中心等配套設(shè)施，涵蓋智能倉儲(chǔ)、冷鏈物流、應(yīng)急物資儲(chǔ)備等多元功能，建成后將成為大別山地區(qū)綜合物流核心區(qū)，補(bǔ)齊大型物流樞紐短板。同時(shí)多方爭(zhēng)取路網(wǎng)建設(shè)同步提速，2024年全縣完成交通固定資產(chǎn)投資3.6億元，實(shí)施318國(guó)道、220國(guó)道等大修工程75.4公里，新改建農(nóng)村公路129公里，改造危橋11座，其中220國(guó)道成功入圍全省第一批美麗國(guó)省道，8.8公里的縣城至駱駝坳一級(jí)公路項(xiàng)目正加速推進(jìn)，建成后將大幅縮短城鄉(xiāng)通行時(shí)間，累計(jì)完成農(nóng)村公路新建改建380公里，實(shí)現(xiàn)25戶以上自然村通硬化路全覆蓋。創(chuàng)新實(shí)施“交通+產(chǎn)業(yè)”模式，2025年全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，優(yōu)良路率提升至85%，成功創(chuàng)建“全省美麗農(nóng)村路”示范路5條。縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳春峰表示：“全縣牽住基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個(gè)牛鼻子，按照‘外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)’標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起‘主骨架+毛細(xì)血管’路網(wǎng)體系，讓農(nóng)產(chǎn)品出村、工業(yè)品下鄉(xiāng)更順暢?！奔涌炻肪W(wǎng)升級(jí)，織就鄉(xiāng)村振興“快車道”。
固牢物流服務(wù)的“延伸鏈”。堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)向基層深度拓展，化解“最后一公里”難題。作為全省首個(gè)實(shí)現(xiàn)“快遞村村通”的山區(qū)縣，羅田創(chuàng)新推出依托城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)推行“客貨郵融合”模式，整合郵政、快遞、供銷等資源，建成縣級(jí)物流中心1個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站11個(gè)、村級(jí)服務(wù)點(diǎn)253個(gè)，形成"縣-鄉(xiāng)-村"三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村服務(wù)全覆蓋，形成“電商+快遞+農(nóng)產(chǎn)品”的融合發(fā)展路徑 。在駱駝坳鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站，工作人員每天將電商平臺(tái)訂單與快遞包裹進(jìn)行智能分揀。縣城至李家樓的公交車每日定點(diǎn)配送快遞，使村級(jí)服務(wù)點(diǎn)單量從日均20余件增至100余件，實(shí)現(xiàn)“快遞當(dāng)日到縣、當(dāng)日進(jìn)村”。 2024年全縣農(nóng)村物流成本同比下降22%，快遞進(jìn)村時(shí)效從48小時(shí)縮短至24小時(shí)。創(chuàng)新推出“羅田板栗專線”，采用冷鏈運(yùn)輸保障新鮮度，日均發(fā)貨量突破5000單?？h郵政公司負(fù)責(zé)人介紹，通過“電商+物流”聯(lián)動(dòng)，2024年郵政快遞業(yè)務(wù)量突破1.5億元，2025年上半年全縣農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)3.2億元，同比增長(zhǎng)45%。
走進(jìn)羅田智慧物流調(diào)度中心，大數(shù)據(jù)屏實(shí)時(shí)顯示全縣300余輛貨運(yùn)車輛運(yùn)行軌跡。該縣投資1500萬元建設(shè)“智慧物流云平臺(tái)”，集成車輛監(jiān)控、貨源匹配、供應(yīng)鏈管理等功能，實(shí)現(xiàn)物流信息“一網(wǎng)通查”。開發(fā)“羅田物流通”APP，為農(nóng)戶提供“線上預(yù)約+線下服務(wù)”的定制化運(yùn)輸解決方案，累計(jì)服務(wù)農(nóng)戶2.3萬戶次。
在九資河鎮(zhèn)中藥材產(chǎn)業(yè)園，新建成的冷鏈物流中心可實(shí)現(xiàn)“田間采摘-冷藏保鮮-加工銷售”全鏈條溫控。以前藥材運(yùn)輸損耗率達(dá)15%，現(xiàn)在通過冷鏈物流降到5%，每噸增收2000元。
提升物流產(chǎn)業(yè)的“新動(dòng)能”。 該縣通過政策扶持、專項(xiàng)補(bǔ)助、平臺(tái)搭建等舉措，突出企業(yè)培育與模式創(chuàng)新重點(diǎn)，培育出4A級(jí)物流企業(yè)1家、3A級(jí)企業(yè)2家，規(guī)上物流企業(yè)達(dá)4家。興達(dá)物流等企業(yè)獲110萬元專項(xiàng)補(bǔ)助，有效緩解運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)，組建城鄉(xiāng)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)新主體，推廣新技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建“物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈”并鏈同軌的運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)物流與產(chǎn)業(yè)深度融合，交通物流與民生服務(wù)深度融合，新增城鄉(xiāng)公交線路15條，投入新能源公交車50輛，實(shí)現(xiàn)20戶以上自然村通客車率100%。創(chuàng)新“流動(dòng)服務(wù)車”模式，每周定時(shí)將農(nóng)資、日用品送到偏遠(yuǎn)山村，惠及群眾8萬余人。為保障特殊群體出行，該縣在全省率先推行“愛心預(yù)約公交”，通過電話、微信等方式為老弱病殘?jiān)刑峁┥祥T接送服務(wù)，累計(jì)服務(wù)1.2萬人次。
據(jù)縣交通物流事業(yè)發(fā)展中心黃俊介紹，下一步全縣將更加注重實(shí)施緊盯“人享其行、快進(jìn)慢游”和“物暢其流、融合發(fā)展”目標(biāo)，加快推進(jìn)綜合物流園、全域公交等重點(diǎn)項(xiàng)目，打造多式聯(lián)運(yùn)通道，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈物流、電商物流、中藥材物流三大板塊，持續(xù)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化服務(wù)體系，讓交通物流紅利更好惠及民生與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從“走得了”到“走得好”，從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得暢”，繼續(xù)優(yōu)化“交郵融合+電商+民生”服務(wù)，讓交通物流紅利更多更公平地惠及全體人民。爭(zhēng)取到2027年實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)增加值突破20億元，為“康養(yǎng)羅田”建設(shè)提供強(qiáng)勁支撐，以交通物流高質(zhì)量發(fā)展書寫鄉(xiāng)村振興新篇章。
責(zé)編：萬星
