不久前，家住湖北孝昌縣大悟村的44歲苗木種植戶陳應昌，花了9萬塊錢購入一輛新能源小貨車。對常走山路的人來說，開電動汽車難免會有“續(xù)航焦慮”，但陳應昌告訴記者，如今家門口就能充電，他才放心換上了綠牌車，“滿電行駛300公里，在山里拉貨賣貨，沒啥壓力?！?/p>
孝昌縣地處大別山南麓、湖北省中北部。記者近日實地走訪了解到，近年來，當?shù)卦絹碓蕉嗟拇迕耖_始選擇駕駛新能源汽車出行。這一農(nóng)村新變化、新氣象，離不開當?shù)卣诔掷m(xù)推進的“充電樁進村”行動。
圖為大悟縣周巷社區(qū)新龍湖充電站。新華社記者 田中全 攝
充電樁進村，是提升農(nóng)村居民生活品質的重要民生工程。
2024年，孝昌縣入選全國縣域充換電設施補短板試點縣，通過爭取國家補貼、申請專項債等資金，結合當?shù)亍八暮棉r(nóng)村路”建設，系統(tǒng)推進農(nóng)村充換電設施建設。
充電樁怎么建、建在哪，關乎使用效率和群眾獲得感。孝昌縣發(fā)改局二級主任科員周志勇說，重點在郵政快遞網(wǎng)點、農(nóng)村物流節(jié)點、農(nóng)村客貨運場站、交通綜合服務站等人流密集地布設充電樁，提升服務保障能力。
圖為孝昌縣農(nóng)村公路。新華社記者 田中全 攝
記者驅車沿孝昌縣旅游環(huán)線自北向南行駛，不時可見一排排充電樁，沿路建設、錯落分布，有的村民駕駛新能源車前去補能，也有自駕出游的游客充電休憩。周志勇向記者展示的孝昌縣農(nóng)村充電設施布局圖上，密密麻麻標滿了紅色充電樁示意點位，遍布全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通要道及各類重點場景。
據(jù)了解，兩年來，孝昌縣建成慢充、快充、超充等各類新能源充電樁共計1915個，構建起覆蓋城鄉(xiāng)的縣域充電圈，實現(xiàn)了充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
記者來到距京港澳高速出口5公里處的周巷社區(qū)新龍湖充電站，這里設有4個充電樁、8個充電槍，同時配備滅火器、攝像頭、報警器等安全防護與監(jiān)控設施。國網(wǎng)孝昌縣供電公司營銷部主任徐祖強說，為全力保障全縣充電設施穩(wěn)定運行，電力部門專門組建維護隊伍，常態(tài)化開展充電樁巡檢工作，實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異?；蚬收?，將第一時間響應處置，到場維修，確保群眾充電安全。
國網(wǎng)孝昌縣供電公司工作人員正在檢查充電樁情況。新華社記者 田中全 攝
充電樁進村，不僅讓村民更方便地出村進城，還留住了游客腳步，激活了鄉(xiāng)村消費潛力。
在孝昌縣小悟鄉(xiāng)七里沖村何家灣湖景藍灣旅游景區(qū)，一群來自武漢的游客沉浸在草莓采摘樂趣中。景區(qū)接待中心旁，幾輛鄂A牌照的新能源汽車正在充電站補能。
地處兩山之間的何家灣湖景藍灣，主打清溪垂釣、草莓采摘、露營燒烤等特色鄉(xiāng)村農(nóng)旅項目，憑借自然風光和多元游玩體驗備受游客青睞?！巴緯r一天能接待300多人，但此前因充電設施不足，我們非?？鄲馈！本皡^(qū)負責人葉兵成說，去年一名黃石游客駕車來游玩時，車輛電量耗盡，大家只好臨時搭接線路，才勉強幫游客解決了充電難題。
游客有需求，政策有回應。葉兵成及時向縣里反映情況，發(fā)改、電力等部門很快便在景區(qū)內(nèi)規(guī)劃布設充電樁，破解了游客充電難題。如今在孝昌縣大大小小的景區(qū)內(nèi)，新能源充電樁已成為常態(tài)配置。
一輛新能源汽車行駛在孝昌縣農(nóng)村公路上。新華社記者 田中全 攝
小小充電樁，賦能發(fā)展新局。一個個充電樁正串聯(lián)起綠色出行的便捷通道，為鄉(xiāng)村振興發(fā)展注入新活力、新動能。
