文/熊宗榮
從烏茲別克斯坦首都塔什干到德國中部都市法蘭克福，飛機(jī)整整飛行了6個小時。
在萬米高空，滿眼看到的是陽光普照，朗朗晴空。耀眼的白云，如銀山雪海，千姿萬態(tài)，波瀾壯闊，無邊無際。
飛機(jī)下降到離地千米時，潔白的云海便倏忽不見，換之而來的是陰霾陣陣，烏云滾滾。強(qiáng)大的氣流撞擊著飛機(jī)，龐大的機(jī)身不停地顫抖。
濃密的烏云淹沒了機(jī)身，能見度幾乎為零。飛機(jī)找不到準(zhǔn)確的著陸點(diǎn)，只好在機(jī)場的上空盤旋。機(jī)上的乘客顯然有些緊張，大家系好安全帶，屏住呼吸，視線全部集中到那幅顯示著飛機(jī)盤旋圖像的熒光屏上。
飛機(jī)在機(jī)場上空盤旋兩圈后，在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下，終于找到了合適的著陸點(diǎn)，然后便迅速下降。最后，在一陣強(qiáng)烈的呼嘯聲中，平穩(wěn)降落在大雨中的法蘭克福機(jī)場跑道上。這時，飛機(jī)上所有乘客那顆緊懸的心，隨著飛機(jī)的安全降落也都放松了下來。
法蘭克福，是我們旅歐之行的第一站。這座具有1200年歷史的城市，是德國中部的大都市，是德國最大的金融、商貿(mào)、航空運(yùn)輸和博覽會的中心。
法蘭克福市區(qū)
發(fā)動第二次世界大戰(zhàn)的希特勒，是臭名昭著的歷史罪人。但在法蘭克福，卻留下了他不容否定的兩項(xiàng)建設(shè):一是建造了法蘭克福飛機(jī)場；二是修筑了歐洲第一條高速公路。
法蘭克福機(jī)場是歐洲(除巴黎之外)的第二大機(jī)場，它占地1700公頃，光登機(jī)口就有60多處。機(jī)場每天有1000多架飛機(jī)起降，每年運(yùn)送旅客3500多萬人次，號稱歐洲的“空中門戶”。
烏茲別克斯坦首都塔什干機(jī)場
在經(jīng)過安全檢查和辦理入關(guān)手續(xù)后，我們提著行李箱走出了機(jī)場的出港口。一輛豪華大轎車早已停放在機(jī)場門前。在這之后的時間里，就是這輛大轎車每天載著我們奔馳在歐洲的大地上。12天時間跑遍了9個國家，行程6000多公里。
我們的導(dǎo)游小徐，是一位身材高大的英俊小伙子。他曾在德國留學(xué)，畢業(yè)后當(dāng)起了導(dǎo)游。他不僅德語嫻熟，而且在歐洲走到哪個國家，都能與人對話。他對歐洲各國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、歷史、地理和風(fēng)土人情及人文景觀都很了解，講解起來幾乎頭頭是道。
徐導(dǎo)與司機(jī)交涉幾句后，我們便放好行李，上車入座。大轎車載著我們一直駛?cè)肓耸兄行?。我們在一家中國人開的餐館吃午飯。接著，冒雨參觀旅歐的第一個景點(diǎn)“羅馬山”。
法蘭克福雖然歷史悠久，但在第二次世界大戰(zhàn)中幾乎被炸成了一片廢墟?，F(xiàn)在的城市，是在上世紀(jì)50年代恢復(fù)建設(shè)的。所以，城中到處都是高樓林立，一派現(xiàn)代化的城市氣象。這與歐洲其他古典城市相比，具有強(qiáng)烈的反差。
“羅馬山”是這座城市保留下來的唯一古跡。它不僅是游客參觀的景點(diǎn)，而且是人們憑吊懷古的地方。所以，顯得格外珍貴?！傲_馬山”其實(shí)沒有山，而是一座廣場。
法蘭克福羅馬山
廣場的一側(cè)有個叫“羅馬人”的舊市政廳，市政廳的第二層皇帝大廳，曾舉行過神圣羅馬帝國皇帝加冕典禮的慶祝宴會?；实鄞髲d墻上有神圣羅馬帝國從卡爾大帝到弗朗茨一世共52位皇帝的巨幅肖像。
舊市政廳對面，有一排高高的德國古典式木結(jié)構(gòu)樓房，尖尖的三角形屋頂，猶如童話屋。二戰(zhàn)時，許多這樣的樓房均被炸掉，唯獨(dú)此處保存了昔日的風(fēng)貌。
法蘭克福羅馬大教堂
“羅馬山”鄰近的法蘭克福大教堂，因有95米的高塔而成為法蘭克福市的標(biāo)志之一。大教堂建于13至15世紀(jì)，全用紅砂石建成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，格外醒目。
因?yàn)椋袷チ_馬帝國皇帝的推選和加冕典禮在此舉行，故又稱為“皇帝教堂”。登越32級臺階到達(dá)教堂塔頂，可以俯瞰法蘭克福全貌。
雨，仍在不停地下著。我們站在一株法國梧桐樹下聽了徐導(dǎo)的簡單介紹，又冒雨到“羅馬山”和法蘭克福大教堂前照了幾張相，便匆匆鉆進(jìn)了大轎車。
大轎車開出了法蘭克福城，剛駛上高速公路，天上便紛紛揚(yáng)揚(yáng)地下起了大雪。大轎車冒著風(fēng)雪，一路向南，行程500多公里，直到夜晚11點(diǎn)鐘(北京時間清晨6點(diǎn))才到達(dá)德國的第二座城市慕尼黑。
