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閉眼入的10萬(wàn)級(jí)SUV 濰柴U70為你提供更多選擇!
2020-02-10 13:35:58   來(lái)源:劍客網(wǎng)

  這些年,自主汽車(chē)品牌SUV越來(lái)越爭(zhēng)氣,不管是外型還是性能,給了我們?cè)絹?lái)越多驚喜。讓我們愈加欲罷不能的,還有降低門(mén)檻的超低價(jià)——10萬(wàn)左右的SUV,讓你分分鐘成為酷炫車(chē)主!

  今天,小編整理了幾款性?xún)r(jià)比超高的SUV,相信總有一款是你的菜!

  7萬(wàn)入手SUV?  真讓利!

  長(zhǎng)安CS75 PLUS作為長(zhǎng)安CS75的換代車(chē)型,一上市就引來(lái)了不少關(guān)注。畢竟長(zhǎng)安CS75也曾征戰(zhàn)SUV界擁有不錯(cuò)的口碑,新車(chē)型官方售價(jià)為10.69萬(wàn)元—15.49萬(wàn)元。

  捷途X70表現(xiàn)也算亮眼。作為奇瑞的子品牌,捷途的定位比奇瑞更親民,價(jià)格自然就更便宜。

  捷途X70上市時(shí),售價(jià)區(qū)間為6.99-12.09萬(wàn)元。不到7萬(wàn)的底價(jià),對(duì)年輕消費(fèi)者吸引力很大。

  濰柴U70有后來(lái)居上之勢(shì)。一提“濰柴”二字,說(shuō)是如雷貫耳并不為過(guò)。創(chuàng)建于1946年的濰柴集團(tuán),已經(jīng)走過(guò)了70多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)在不僅是中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)及裝備制造集團(tuán)之一,在全球都有產(chǎn)業(yè)布局。作為濰柴集團(tuán)子公司濰柴汽車(chē)首款力作,濰柴U70可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。其中,最大的誠(chéng)意就體現(xiàn)在價(jià)格上,6.99-11.09萬(wàn)元。

  同樣不到7萬(wàn)的起售價(jià),最高售價(jià)比捷途X70還要低。值得一提的是,不久前的媒體走訪調(diào)查中,濰柴U70低價(jià)車(chē)可隨時(shí)預(yù)定,一周左右到貨,和其他拿低價(jià)車(chē)做噱頭卻永遠(yuǎn)處于無(wú)貨狀態(tài)的品牌相比,狠狠拉了一波好感。

  外型越來(lái)越靚麗?  真講究!

  現(xiàn)在年輕人審美意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),買(mǎi)車(chē)這種大件當(dāng)然要看顏值。各大品牌深諳消費(fèi)者心理,在外型設(shè)計(jì)上也卯足了勁兒。

  長(zhǎng)安CS75 PLUS的外型變化非常大,很有突破。星石型面打造的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)讓前臉部分看起來(lái)像是一個(gè)怒目的圖譜,給人的最直觀印象便是個(gè)性十足。但是個(gè)性也意味著小眾,不知道大家對(duì)這種feel的接受程度如何。

  捷途X70也有突破。除了點(diǎn)陣式LED日行燈比較令人印象深刻之外,新的設(shè)計(jì)與前各柵組成了X型前臉, 看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn),但是略生硬,少了那么一點(diǎn)細(xì)膩感。

  濰柴U70肉眼可見(jiàn)地傾注了心血。設(shè)計(jì)出自原寶馬設(shè)計(jì)師賀邁教授之手,走的是極簡(jiǎn)風(fēng)。整體線條很有張力,尺寸不小的六邊形蜂窩進(jìn)氣格柵也帶來(lái)了較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。“北斗七星”LED日間行車(chē)燈、“力量之盾”前霧燈等設(shè)計(jì)令人驚喜。貫穿前后燈組的車(chē)身腰線、懸浮車(chē)頂?shù)?,也很契合年輕人的審美趣味。

  空間堪比小廂貨?  真能裝!

  現(xiàn)如今,許多品牌在“求大”的路上越走越遠(yuǎn),無(wú)論是要迎合年輕人的審美,還是出于二胎家庭對(duì)空間需求的考量,總之“大”就對(duì)了。

  然而,不知是否為了保持運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,長(zhǎng)安CS75PLUS在尺寸上有些保守。但是4690mm的長(zhǎng)度,2710mm的軸距,整體表現(xiàn)仍處于同主流水準(zhǔn),一般出行也不是問(wèn)題。

  捷途X70定位更清晰,針對(duì)年輕消費(fèi)者家庭,主打大空間賣(mài)點(diǎn)。整車(chē)長(zhǎng)4720mm,軸距達(dá)2745mm,顯得更有誠(chéng)意。美中不足的是,放倒第三排座椅行李廂空間才寬裕,否則就很局促。載人不成問(wèn)題,載物略遜一籌。

  濰柴U70整車(chē)長(zhǎng)4806mm,軸距達(dá)到2800mm,目前在同級(jí)車(chē)中還無(wú)車(chē)能及。第二排座椅支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié),很容易就能找到適合的坐姿,加上皮椅的良好包裹性,坐起來(lái)寬敞又舒適。行李廂容積也很是可以,座椅放平空間堪比小廂貨,平整度還高,帶孩子出游時(shí)都可以平躺休息,秒變房車(chē)。

  不得不說(shuō),這幾款SUV真是國(guó)產(chǎn)品牌的誠(chéng)意之作,各有各的殺手锏。但是綜合來(lái)看的話,還是濰柴U70的性?xún)r(jià)比更高。不到7萬(wàn)的高性能大空間SUV,2020不容錯(cuò)過(guò)!


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