隨著返工潮的到來，越多越多人回歸工作崗位，城市里的人群不可避免地密集起來。然而，嚴酷的疫情還沒有得到全面控制，我們必須做好防護，才能共度難關(guān)。
在這樣的特殊時期，什么樣的出行方式最安全？中國疾控中心消毒學首席專家張流波提醒，首選是私家車，第二選擇是共享單車，第三是公交和地鐵。
私家車不僅能隔開人群，避免感染風險；還能開啟車內(nèi)循環(huán)，凈化車內(nèi)空氣；對內(nèi)飾車把手等部位進行消毒，再做好個人防護，相對來說比較安全。擁有一家私家車，不僅意味著平時的方便，還有特殊時期的安全，甚至關(guān)鍵時刻爭取到的分秒時間還有可能會挽救生命。
私家車出行也要做好防護
然而，私家車的價格始終是個門檻，尤其是對空間、性能都有要求的前提下，動輒就要十幾二十萬，對于普通家庭來說是不小的負擔。不過讓我們欣慰的是，越來越多的自主品牌，樹立口碑的同時，也在實實在在讓利消費者。就拿濰柴U70來說，中大型SUV，價格區(qū)間定在6.99-11.09萬元之間，極大地降低了SUV的門檻。而且據(jù)媒體的走訪調(diào)查稱，6.99萬的低價車并不是噱頭，可以隨時預定，一周左右到貨。
穩(wěn)住，我們能贏！
在性能上，濰柴U70很是出人意料。在2019年圓滿收官的“品質(zhì)鑒證萬里行”活動中，就靠超強性能出了圈。連續(xù)十幾天穿越川藏、滇藏，甚至在“怒江七十二拐”這樣的極限路況都沒出現(xiàn)任何狀況，要知道在5000多米的海拔，連續(xù)上坡爬完130多道急彎，都能做到動力強勁、操控精準、應付自如的，不是一般車。最終還能以萬里征程零故障的結(jié)果圓滿收官，給正在觀望的經(jīng)銷商消費者吃下了定心丸。
值得一提的是，濰柴U70的大空間也很硬核。整車長4806mm，軸距達到2800mm。乘坐這樣的“大塊頭”出行，不僅有安全感，還很舒適。第二排可以翹二郎腿，第三排也不憋屈，0.9的超大天窗讓整車光線更明亮，1800L的超大后備箱容量，放幾個行李箱都不成問題，絕對能夠滿足家商多用途的需求，給用戶更安心的享受。
越來越多捐贈正在送往各大醫(yī)院，各地采取的防護措施越來越有力，與此同時越來越多的病例也在被治愈。眾志成城之中，我們正向著勝利的曙光行進。希望櫻花開滿枝頭時，疫情遠去，我們能夠暢快呼吸，自由出行，和愛的人相伴，駛過更多風景！
