2019年，“盤它”成為了第一個(gè)火爆互聯(lián)網(wǎng)的熱詞。所謂“盤它”是實(shí)力強(qiáng)悍和所向披靡的集合體?？凑l不順眼，看誰太可愛，上去就盤，面對困境強(qiáng)敵，微微一笑，上去接著盤。
新年收獲開門紅 榮登銷量王者寶座
在這個(gè)“萬物皆可盤”的時(shí)代，只要你擁有絕對的“硬核”實(shí)力，就可以從容應(yīng)對，就可以盤它。車市同樣如此，面對增速放緩、SUV市場競爭愈發(fā)慘烈等一系列挑戰(zhàn)，王者哈弗H6無懼挑戰(zhàn)，一句“盤它”輕松搞定。
眾所周知，2018年中國車市迎來銷量“寒冬”。據(jù)中國汽車工協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國市場乘用車銷量為2371萬輛，比上年同期下降4.1%，迎來28年來的首次下跌。面對車市“寒冬”，哈弗在新年伊始便憑借“硬核”實(shí)力創(chuàng)下開門紅的佳績。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月，哈弗共銷售86152輛，其中，哈弗H6共銷售45034輛，實(shí)現(xiàn)了累計(jì)68個(gè)月登上SUV市場銷售冠軍寶座的壯舉。
智能升級 鑄就神車“硬核”實(shí)力
哈弗這逆市上揚(yáng)的銷量表現(xiàn)當(dāng)然離不開哈弗H6“硬核”的產(chǎn)品實(shí)力。而作為集成哈弗前沿技術(shù)于一身的全新哈弗H6冠軍版，更是在智能和動(dòng)力方面進(jìn)行了重要技術(shù)升級，可謂是哈弗H6絕對的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。
全新H6冠軍版配備的哈弗3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)堪稱“最強(qiáng)大腦”，極大提升車輛的智能化。該系統(tǒng)由哈弗品牌與高德、騰訊、博世、夏普等國際一流品質(zhì)合作伙伴共同打造，采用博世、德爾福等國際知名供應(yīng)商的硬件設(shè)備，可謂是系出名門。
全新哈弗H6冠軍版支持語音交互功能且擁有高達(dá)97%的語音識別率，無論是普通話還是方言都可輕松識別，簡單一句“你好，哈弗”就能實(shí)現(xiàn)包括接打電話、聽音樂、收聽新聞、天氣、股票資訊，導(dǎo)航控制、空調(diào)溫度控制等功能。
全新哈弗H6冠軍版配備了12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表，屏幕分辨率達(dá)1440×540，顯示清晰；同時(shí)具備經(jīng)典、時(shí)尚和動(dòng)感三種主題風(fēng)格。此外，為滿足年輕消費(fèi)者娛樂性的需求，全新哈弗H6冠軍版提供了無限量的娛樂體驗(yàn)，包括QQ音樂2000萬首在線音樂收聽服務(wù)、考拉FM 10萬檔在線電臺收聽服務(wù)等。
面對市場日益多元化的需求，全新哈弗H6冠軍版新增手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，方便用戶操作。用戶只需安裝“哈弗智家APP”即可手機(jī)遠(yuǎn)程操控車輛。開關(guān)門窗空調(diào)、一鍵尋車等十余項(xiàng)功能都可供用戶使用，可謂十分方便。
黃金動(dòng)力組合 強(qiáng)勁更高效
全新哈弗H6冠軍版在動(dòng)力方面同樣擁有越級表現(xiàn)，其搭載的“黃金動(dòng)力組合”可謂哈弗品牌先進(jìn)技術(shù)的集大成者。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩為285Nm，還運(yùn)用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。得益于這項(xiàng)打破了國際專利壁壘的技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了8.4%油耗的降低，同時(shí)也擁有了12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。
負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)力的是中國品牌首款量產(chǎn)七速濕式雙離合變速器，它榮膺了“世界十佳變速器”稱號。該變速器與1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，全新哈弗H6冠軍版百公里加速時(shí)間僅為9.7秒，百公里油耗僅為6.8L，可謂更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油。
面對種種挑戰(zhàn)，哈弗品牌憑借“硬核”產(chǎn)品力逐一應(yīng)對，一句“盤它”彰顯的是哈弗品牌強(qiáng)悍的實(shí)力和勇于突破的信心。未來，哈弗品牌將施行“521全球化戰(zhàn)略”——利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。哈弗致力于打造更有全球競爭力的產(chǎn)品，成為一個(gè)具有全球影響力的品牌，全球SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，推進(jìn)中國汽車全球化的進(jìn)程，從一個(gè)汽車引入大國變成一個(gè)汽車輸出大國。
