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哈弗H6受歡迎的背后:究竟我們需要的是什么樣的車(chē)?
2019-03-30 14:42:42   來(lái)源:劍客網(wǎng)

  在新時(shí)代下,我們已經(jīng)適應(yīng)了便捷出行的模式,無(wú)論是汽車(chē)、火車(chē)或者是飛機(jī),這些交通工具都是在迎合我們生活中的“快節(jié)奏”。其中汽車(chē)的普及程度越來(lái)越高,走進(jìn)了千家萬(wàn)戶,成為人們生活中的必備品。

  環(huán)境改變帶動(dòng)需求變化,放眼當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng),過(guò)去轎車(chē)“一家獨(dú)大”的局面已經(jīng)不復(fù)存在,SUV后來(lái)居上,已經(jīng)成為了當(dāng)下最熱門(mén)的車(chē)型。近期的銷(xiāo)量報(bào)告上,可以看到SUV的市場(chǎng)占比越來(lái)越大,幾乎占領(lǐng)了銷(xiāo)量市場(chǎng)的半壁江山。而在SUV的銷(xiāo)量排行榜中,哈弗H6累計(jì)蟬聯(lián)了69個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍,可謂是自主品牌的驕傲,更是成為了人們心中的“國(guó)民神車(chē)”。

  為什么像全新哈弗H6這樣的SUV車(chē)型會(huì)以如此迅猛的速度發(fā)展起來(lái),哪些優(yōu)勢(shì)讓人們對(duì)其情有獨(dú)鐘呢?

  一、出行安全

  全新哈弗H6在車(chē)身選材方面是很有良心的,其采用包骨絡(luò)環(huán)狀車(chē)身架構(gòu)、65%高強(qiáng)度鋼激光焊接車(chē)身,獲得C-NCAP五星評(píng)定,在公開(kāi)挑戰(zhàn)翻滾實(shí)驗(yàn)中以優(yōu)異表現(xiàn)通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試。同時(shí),相比于同級(jí)別的轎車(chē)來(lái)說(shuō),SUV的空間更大,即便是意外發(fā)生時(shí),可潰縮的空間也要比轎車(chē)多,能更好的保證車(chē)內(nèi)乘客的安全。

  而我們的銷(xiāo)量冠軍——全新哈弗H6不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新,更是在安全配置上下足了功夫,配備奧托立夫主副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾共6個(gè)安全氣囊,為駕乘人員帶來(lái)全方位的安全保護(hù),可以說(shuō),如此優(yōu)秀的安全表現(xiàn)讓開(kāi)車(chē)的人有信心,也讓家人更安心。

  二、駕駛舒適度

  我們?cè)趤?lái)說(shuō)SUV的第二個(gè)優(yōu)勢(shì),就是空間大,舒適度高。坐過(guò)SUV和轎車(chē)的人都知道,轎車(chē)的空間較為狹小且局限性大,在座位上的坐姿也比較矮,長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐,容易出現(xiàn)疲勞感。不過(guò),這個(gè)問(wèn)題在全新哈弗H6這樣的SUV上迎刃而解。出色的空間不會(huì)給乘坐帶來(lái)壓抑感,同時(shí)全新哈弗H6也更重視細(xì)節(jié)上的處理,進(jìn)一步加大乘坐舒適度,其座椅包裹性很好,軟硬程度適中,不會(huì)覺(jué)得長(zhǎng)途駕駛時(shí)座椅對(duì)身體的支持性不夠。要知道全新哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4600/1860/1720毫米,軸距為2680毫米,在主要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,它的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的,無(wú)論前排還是后排的乘客,都可以獲得一個(gè)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)

  三、澎湃動(dòng)力

  無(wú)論對(duì)于轎車(chē)或者是SUV,想要在駕駛體驗(yàn)上得到進(jìn)一步的提升,動(dòng)力的強(qiáng)弱就是決定的關(guān)鍵。全新哈弗H6所搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,最大功率為124kW、峰值扭矩為285Nm,路上想超車(chē)時(shí),也只需輕點(diǎn)油門(mén)就能輕松完成超越。另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備有CVVL技術(shù)和智能啟停技術(shù),配合由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速器,讓大家獲得更好的駕駛體驗(yàn),又同時(shí)帶來(lái)非??捎^的油耗表現(xiàn),從而進(jìn)一步降低你的出行成本。

  全新哈弗H6不僅動(dòng)力表現(xiàn)充沛,而且對(duì)車(chē)內(nèi)噪音的控制也做的十分出色。以往我所乘坐的緊湊級(jí)SUV中,都會(huì)有后排噪音大過(guò)于前排的現(xiàn)象。不過(guò)哈弗H6的前后排噪音差別不大,即便是坐在后排也不會(huì)被滋擾到,而且座椅靠背角度和座墊長(zhǎng)短非常合適,175cm的我坐在后排時(shí)的空間非常充裕。

  總結(jié):

  對(duì)于全新哈弗H6這樣的“國(guó)民神車(chē)”來(lái)說(shuō),它之所以備受消費(fèi)者青睞,并且累計(jì)69個(gè)月持續(xù)霸占銷(xiāo)量榜頭椅,絕不僅僅因?yàn)樗且豢顚?shí)用性強(qiáng)的家用SUV,在這些光輝“戰(zhàn)績(jī)”和名譽(yù)背后,,更是與哈弗品牌的高性價(jià)比定位和其自身全面而出色的產(chǎn)品表現(xiàn)有著密不可分的關(guān)系。

  現(xiàn)在全新哈弗H6已經(jīng)是人們心中的“國(guó)民神車(chē)”,出色的實(shí)力表現(xiàn)也讓其在市場(chǎng)中的位置更加的穩(wěn)固。相信哈弗也會(huì)持續(xù)在技術(shù)上加大研發(fā)力度,推陳出新,讓產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng),真真正正讓消費(fèi)者受益!


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