投融界訊 隨著社會(huì)的發(fā)展人們對(duì)出行的要求越來(lái)越高，汽車(chē)對(duì)人們的生活影響越來(lái)越大?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)成為很多家庭的必不可少的東西。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年，我國(guó)汽車(chē)全年的銷(xiāo)量就達(dá)到了2235.1萬(wàn)臺(tái)，而隨著汽車(chē)的保有量增加，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。相關(guān)部門(mén)也不斷地推出新政策，促進(jìn)并規(guī)范汽車(chē)后市場(chǎng)，未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的繁榮程度可期?！澳銇?lái)修”汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)的創(chuàng)始人藺龍剛就瞄準(zhǔn)了汽車(chē)后市場(chǎng)的龐大容量，希望以互聯(lián)網(wǎng)的思維將用戶(hù)和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)更好地連接在一起，給用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。近日，藺龍剛接受了投融界的專(zhuān)訪。
投融界：是什么原因讓您開(kāi)始做這個(gè)“你來(lái)修”汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)項(xiàng)目的呢？
藺龍剛：我從2003年至今一直從事重卡銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)，在維修服務(wù)過(guò)程中經(jīng)常遇到客戶(hù)抱怨買(mǎi)不到合適的配件、維修時(shí)價(jià)格偏高、更換配件被以次充好、維修過(guò)程中不是故障件也要被換掉、沒(méi)有維修廠服務(wù)等問(wèn)題。有個(gè)事情我印象特別深，有個(gè)客戶(hù)的一輛轎車(chē)打不著火，車(chē)主把車(chē)送到維修店的時(shí)候說(shuō)死活就是找不見(jiàn)毛病，維修店的師傅看了之后跟車(chē)主說(shuō)三天可以修好，我當(dāng)時(shí)就想看看這個(gè)車(chē)到底要怎么修，結(jié)果呢，那個(gè)修車(chē)師傅前兩天碰都沒(méi)有碰這個(gè)車(chē)，等到第三天車(chē)主來(lái)取車(chē)之前他接了一根線(xiàn)就好了，結(jié)賬的時(shí)候車(chē)主付了8000元。那時(shí)候是2004年，8000元是非常貴的。隨著對(duì)行業(yè)的慢慢深入，發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題不在少數(shù)，歸根到底是這個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)太不透明了，所以我就想建立一個(gè)平臺(tái)解決廣大車(chē)主的后顧之憂(yōu)，讓車(chē)主正不要被黑心商家拿刀子宰了還要說(shuō)謝謝。
投融界：您剛才提到說(shuō)您這個(gè)平臺(tái)要解決汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)不透明度，那您這個(gè)平臺(tái)具體是怎么操作的呢？
藺龍剛：我們通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性，將互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)維修進(jìn)行有機(jī)集合，讓用戶(hù)可以輕松修車(chē)，解決修車(chē)難、修車(chē)煩的問(wèn)題。如果客戶(hù)需要修車(chē)服務(wù)，只要點(diǎn)擊“我要修車(chē)”，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后，客戶(hù)的修車(chē)信息將會(huì)自動(dòng)上傳到平臺(tái)，將就近分配擁有維修登記車(chē)輛能力的維修廠，維修廠將派遣專(zhuān)業(yè)的維修工程師聯(lián)系客戶(hù)，確定客戶(hù)車(chē)輛信息、維修部位、地址、維修需求等信息，修理廠將給用戶(hù)一個(gè)報(bào)價(jià)供用戶(hù)參考。如果客戶(hù)對(duì)報(bào)價(jià)不滿(mǎn)意或者修理廠無(wú)法維修，平臺(tái)將再次為客戶(hù)匹配新的維修廠。如果客戶(hù)對(duì)價(jià)格滿(mǎn)意，可以確認(rèn)訂單，客戶(hù)可選擇將車(chē)輛行駛到維修廠或請(qǐng)求拖車(chē)服務(wù)運(yùn)送車(chē)輛，平臺(tái)的合作修理廠將準(zhǔn)備為客戶(hù)進(jìn)行維修。平臺(tái)接洽的拖車(chē)服務(wù)也會(huì)提前給用戶(hù)報(bào)價(jià)。整個(gè)維修過(guò)程信息透明，用戶(hù)可以到看維修廠以及拖車(chē)公司的各種信息、預(yù)估的維修價(jià)格、拖車(chē)費(fèi)用金額、自費(fèi)還是由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，等等。由于我們平臺(tái)的信息高透明度，可以有效解決車(chē)主外地修車(chē)難、修車(chē)價(jià)格不透明、修車(chē)服務(wù)部不到位等情況。
而我們的線(xiàn)上商城則瞄準(zhǔn)了汽車(chē)維修的上游及汽車(chē)改造個(gè)性化需求。通過(guò)線(xiàn)上商城的推出，將整個(gè)汽配市場(chǎng)進(jìn)行整合，減少了中間商的差價(jià)和抽成，大大減少了消費(fèi)者的支出，同時(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)便利。
此外，我們還提供增值服務(wù)，比如車(chē)險(xiǎn)、保養(yǎng)等。通過(guò)OBD讀取車(chē)輛信息，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的大數(shù)據(jù)分析，提供汽車(chē)保養(yǎng)方案。并與知名4S店及保險(xiǎn)公司合作，進(jìn)行增值服務(wù)的銷(xiāo)售及推廣。
投融界：您這個(gè)項(xiàng)目目前處于什么階段，未來(lái)有什么規(guī)劃嗎？
藺龍剛：第一階段主要將以修車(chē)服務(wù)為主。初期將先接入貨車(chē)服務(wù)，主要考慮到貨車(chē)的維修專(zhuān)業(yè)程度更高，對(duì)維修廠的匹配性要求更高。而現(xiàn)在貨車(chē)也常?？嘤谡也坏叫捃?chē)廠。我們的產(chǎn)品推出能夠很好的填補(bǔ)該市場(chǎng)的空白。
第二階段引入汽車(chē)維修服務(wù)以及線(xiàn)上商城服務(wù)。通過(guò)精準(zhǔn)推廣，快速獲得維修服務(wù)平臺(tái)的市場(chǎng)，并成為汽車(chē)配件垂直電商的領(lǐng)頭羊。
第三階段接入汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)。通過(guò)OBD系統(tǒng)讀取車(chē)輛信息。通過(guò)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的分析，進(jìn)行正對(duì)性服務(wù)推廣。同時(shí)，接入車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛保養(yǎng)預(yù)約、充電樁車(chē)位查詢(xún)與預(yù)約等各類(lèi)便民功能。
投融界：您對(duì)投資自己的投資人有哪些期待？
藺龍剛：我期待能和有長(zhǎng)期合作意向的投資方合作。有汽車(chē)行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、渠道及資源的投資方優(yōu)先；后續(xù)如果能根據(jù)公司未來(lái)發(fā)展需求，為公司提供包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、組織管理、品牌建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面支持及幫助的投資方優(yōu)先；誠(chéng)信、務(wù)實(shí)，機(jī)構(gòu)投資方為佳。
