買車對于我這個90后小年輕來說,也是個大事兒了,畢竟銀子也不充裕,自己苦修苦業(yè)攢了點錢,爹媽又贊助點,好歹可以擁有自己的座駕了。接下來就是選車、看車,各種各樣的品牌沒少看,就是想選一臺自己滿意的車。 只要有空閑,我就會上論壇長期潛水,去網(wǎng)站一遍遍“監(jiān)視”心儀的車型、反復(fù)對比目標(biāo)車型參數(shù)配置……一波波不厭其煩的操作,將天秤座的糾結(jié)精神發(fā)揮到淋漓盡致。即使最后將目標(biāo)鎖定在了緊湊級國產(chǎn)品牌SUV的品類上,在正式定車前的一兩周,還是在榮威RX5和哈弗F5兩款SUV中間糾結(jié)不定。
最后還是花了大半天的時間,由內(nèi)而外對兩款車型進(jìn)行了較為全面的分析對比。比完后,果斷選擇了哈弗F5。下面來和大家聊聊我選哈弗F5的理由。
選擇好開的
我堅持認(rèn)為,車子好不好,試過才知道。RX5的車主都喜歡稱自己的愛車為“肉餡”5,很大程度上是在調(diào)侃RX5的動力偏肉。不過就我自己的試駕感受而言,RX5的這套1.5T發(fā)動機(jī)總來說還是不錯的,起步階段的確有些肉,但轉(zhuǎn)速上來后,提速、超車都不是問題,很有力。7速雙離合還是有點頓挫感,不過不影響日常行車。RX5真正的問題在于懸架。懸架真的非常硬,試駕的過程中,我一度懷疑自己是不是上了一輛硬派SUV,可能這就是5連桿的懸掛缺點吧,支撐性好的同時,舒適性就犧牲了。
與RX5不同,哈弗F5在起步階段,動力就能得到迅速爆發(fā),而且無論前段還是中后段,動力表現(xiàn)都非常不錯,一腳油門下去,超個車簡直分分鐘。我在配置表上看到,哈弗F5的后懸架采用的是和RX5不一樣的雙橫臂式獨立懸架,這個具體是什么機(jī)械構(gòu)造我也不懂,但呈現(xiàn)出的效果就是,底盤的減震效果做的非常好,無論是減速帶還是坑洼路段都感覺扎實、厚重,軟硬適中,給人比較高級的行駛質(zhì)感。
選擇劃算的
我看上兩款車型分別是哈弗F5的頂配i范版以及RX5 2019款 20T 兩驅(qū)手動Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版,RX5的指導(dǎo)價略貴,但有一定的優(yōu)惠。因此二者的終端售價相差無幾,均比較符合我的預(yù)算。
同價位之間pk,多了什么少了什么可謂是一目了然,哈弗F5在這一層面就展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。RX5擁有的,哈弗F5基本都有;但是全景天窗、胎壓檢測、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭、自動駐車、陡坡緩降、全液晶儀表盤等配置, RX5卻都沒有。
實事求是的說,我覺著兩款車的性價比都還可以。RX5的配置完全對得起它的價格,但相對而言,哈弗F5給我的感覺則是在物有所值之外,多了很多的驚喜?；ㄍ瑯佣嗟腻X,哈弗F5可以帶給我更多的酷炫又舒適的配置。其實說到這里,該怎么選就已經(jīng)很明確了。
選擇顏好的
關(guān)于兩款車的外觀,其實我打一開始就沒有過多的糾結(jié)。個人認(rèn)為哈弗F5和RX5都屬于高顏值的類型, RX5整體給人沉穩(wěn)大氣的感覺,而采用尖鋒battle美學(xué)設(shè)計的哈弗F5則明顯要年輕許多。
個人認(rèn)為,年輕就該活力飛揚,成熟穩(wěn)重的日子以后多了去了。大紅色的車身、大尺寸的格柵、大而有神的全LED大燈……從整體氣場,到每一個細(xì)節(jié),都顯得新潮無比、活力四射。
內(nèi)飾設(shè)計上,RX5的內(nèi)飾比較簡潔,整體質(zhì)感還不錯,但有些不夠時尚。哈弗F5的內(nèi)飾在視覺沖擊力上確實更加強(qiáng)烈一些,在配色上首先就讓人眼前一亮,紅+黑的組合,十分醒目,運動型座椅貼合度非常高,觸感也格外舒適。
關(guān)于哈弗F5,還有一個小細(xì)節(jié)讓我很動心,試駕哈弗F5的當(dāng)天是一個大晴天,車子在太陽下暴曬了幾小時,但車內(nèi)的空氣依舊很清新。銷售顧問說,這要歸功于哈弗F5在車內(nèi)材質(zhì)上選用的綠色環(huán)保安全材料。與此形成鮮明對比的是,我試駕RX5的那天是個陰天,說實話,試駕車的味兒還是比較明顯的。
既然定下了哈弗F5,從此以后就是我的座駕了,風(fēng)雨與它同行,我必將不離不棄。哈哈!有些煽情,不過是真的開心啊,車開回來的這幾天親戚朋友家沒少竄,家附近好玩的地方也都去了,可以說開葷了,哈弗F5有很多實用功能,空間也寬敞,處處帶給我驚喜,而且4月購買哈弗F5可享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠,4000元置換補(bǔ)貼以及6500元金融禮,至高可享受14500元綜合補(bǔ)貼,說性價比之王也不過分。想要買車的你,趕緊行動吧!
