最近一段時(shí)間我國貴州、湖南、湖北多地接連出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雨， 這幾處區(qū)域的降雨又有著哪些特點(diǎn)呢？
中國氣象局氣象分析師 霍云怡：18—19日，貴州、湖南、湖北等地區(qū)處于較強(qiáng)的高空槽前側(cè)，來自孟加拉灣與南海的低空暖濕氣流向這些地區(qū)帶來充足的水汽，為強(qiáng)降雨的發(fā)生提供充足的水汽來源。不過，貴州與湖南、湖北強(qiáng)降水的主要成因稍有差別。
首先來看貴州，強(qiáng)降雨成因主要由于南下的冷空氣與暖濕氣流在貴州一帶形成切變線，且在18—19日總體維持這一形勢，使得貴州不斷有對(duì)流云團(tuán)形成引發(fā)雷電短時(shí)強(qiáng)降水等強(qiáng)對(duì)流天氣。僅18日一天，貴州中北部很多地方出現(xiàn)了小時(shí)雨強(qiáng)20~50毫米的短時(shí)強(qiáng)降水，局地小時(shí)雨強(qiáng)達(dá)到50毫米以上。
湖南北部到湖北西南部一帶，18日白天總體處于偏南暖濕氣流的影響當(dāng)中，暖濕氣流攜帶的大量能量和水汽促使對(duì)流云團(tuán)不斷形成，對(duì)流云團(tuán)陸續(xù)向北經(jīng)過這一帶，并且由于暖濕空氣的持續(xù)輸送，在云團(tuán)后側(cè)不斷形成新的對(duì)流云團(tuán)，并且繼續(xù)向北經(jīng)過同一片地區(qū)形成“列車效應(yīng)”，使得湖南北部到湖北西南部一帶持續(xù)出現(xiàn)降雨，并且有時(shí)出現(xiàn)激烈的短時(shí)強(qiáng)降水。18日這一帶不少站點(diǎn)，小時(shí)雨強(qiáng)達(dá)到50毫米以上。
18日夜間起，隨著冷空氣逐漸南下與暖濕氣流相遇，湖南北部到湖北上空形成切變線，隨著切變線緩慢東移，南壓，湖北中東部降水也加強(qiáng)，不少地方達(dá)到暴雨甚至大暴雨量級(jí)。在湖北，荊州18日單日降水量達(dá)到263毫米，打破當(dāng)?shù)赜^測史上最大單日降水量記錄。
什么是切變線？
氣象分析師提到的切變線、“列車效應(yīng)”都是指什么呢？ “切變線”是一個(gè)從風(fēng)場角度定義的天氣概念，指的是在某高度的大氣層中，空氣流動(dòng)的風(fēng)向或風(fēng)速在一片狹長的區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的突變，往往呈現(xiàn)出明顯的氣旋式彎曲。
比如19日早晨8點(diǎn)，全國天氣雷達(dá)圖上，山東-江蘇-安徽-湖北-湖南-貴州一帶有條長長的雨帶，對(duì)應(yīng)850百帕，這一帶有一條明顯的偏北風(fēng)與西南風(fēng)形成的風(fēng)向切變線，兩股風(fēng)的交匯，使空氣被迫抬升，從而有利于形成云和降水。這條雨帶可以稱為“切變線雨帶”。
什么是“列車效應(yīng)” ？
什么是“列車效應(yīng)”？“列車效應(yīng)”是指，對(duì)流后側(cè)的水汽輸送帶不斷有新生對(duì)流形成，并前進(jìn)替換原先的對(duì)流，反復(fù)影響同一地區(qū)。其所產(chǎn)生的降水量累積起來，就會(huì)導(dǎo)致大暴雨，甚至特大暴雨，易造成次生災(zāi)害的發(fā)生。
如同一個(gè)人站在一節(jié)節(jié)經(jīng)過的列車面前一般，接連不斷地感受到一節(jié)節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)帶來的巨大聲音和沖力，影響效果不斷疊加，導(dǎo)致災(zāi)害加劇。
暴雨天氣來襲 行車安全要注意
連日來，我國南方多地遭遇強(qiáng)降雨，由于路況復(fù)雜，道路交通也受到影響。交警提示，惡劣天氣下確需駕車外出的，駕駛?cè)藨?yīng)時(shí)刻警惕雨天路滑、視線模糊、路面積水等安全風(fēng)險(xiǎn)。
雨天道路濕滑，視線不佳、能見度低，保障行車安全，首先要嚴(yán)格控制車速。
枝江市公安局交通管理大隊(duì)指揮調(diào)度中隊(duì)指導(dǎo)員 鄒繼揚(yáng)：在雨天駕車遇到積水路段，首先要觀察水深，如果水深沒過輪胎一半，不要強(qiáng)行通過。在可通行路段，也記得低速行駛途中不換擋不加速。倘若車輛在水中熄火，請(qǐng)不要強(qiáng)行點(diǎn)火，迅速離開車輛等待救援。
雨天路面摩擦力大幅下降，加大跟車距離，能預(yù)留更充足的安全剎車距離。
雨天高速行車，正確使用燈光可顯著降低事故風(fēng)險(xiǎn)。大雨導(dǎo)致光線昏暗時(shí)，應(yīng)開啟近光燈、霧燈、示廓燈和前后位燈。
鄒繼揚(yáng)：遠(yuǎn)光燈會(huì)導(dǎo)致前方和對(duì)向車輛駕駛員視線因光線反射受到影響，我們只需打開近光燈即可。如遇雨勢漸大，視線降低時(shí)，我們需打開霧燈。如遇暴雨天氣，視線嚴(yán)重受阻，我們需打開雙閃，降低車速，尋找安全區(qū)域?？寇囕v。
交警特別提醒，新能源汽車雖具備一定涉水能力，但不等同于可安全涉深水。車輛涉水深度超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)、電控核心部件進(jìn)水，引發(fā)電路短路、故障甚至安全隱患，不要隨意涉水通行。
暴雨天氣，新能源汽車車主要避免在露天環(huán)境下充電，日常停車應(yīng)盡量遠(yuǎn)離低洼地帶，防止車輛泡水造成電路、電池?fù)p壞，保障用車安全。
