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葉青看財經3079:院士+學生+子女的創(chuàng)業(yè)鏈
2025-08-21 22:07:11   來源:今日湖北

看到一篇文章《90歲院士跟兒子創(chuàng)業(yè)7年,打造了一家行業(yè)冠軍,估值超60億元》。很受啟發(fā)。


故事是這樣的。


孔輝科技是國內首家乘用車電控懸架系統(tǒng)前裝供應商,在2018年時由郭孔輝(中國工程院首批院士,汽車動力學奠基人,汽車操控性、平順性專家)和兒子郭川(英國諾丁漢大學MBA)共同創(chuàng)立。


2023年,根據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù),孔輝科技的國內市占率升至44.5%,排在首位;2024年,孔輝科技實現(xiàn)扭虧為盈,供貨理想、比亞迪等14家車企,累計交付77萬臺套。首創(chuàng)編織工藝囊皮(無接縫設計)、閉式閥泵(規(guī)避海外專利)。2025年2月21日,孔輝科技發(fā)布公告稱已經完成股份制改造。


孔輝科技的故事始于2007年。


這一年,郭川的父親郭孔輝已經73歲高齡,跟學生(30余名吉林大學汽車專業(yè)學生,涵蓋懸架設計、控制算法等領域)一起成立了孔輝科技的前身——長春孔輝汽車科技股份有限公司。初期以底盤技術咨詢和KC試驗臺研發(fā)為主,填補國內空白(KC試驗臺價格僅為進口設備一半)。


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彼時,郭川還在一家汽車零部件公司擔任總經理,得知父親創(chuàng)業(yè)的消息后,就毛遂自薦加入公司。


創(chuàng)業(yè)初期,父子倆就達成了一個共識:做技術咨詢公司是做不大的,必須轉型為生產型公司。為此,孔輝科技積極尋求轉型機會,在2010年為一汽紅旗做了一臺搭載電控懸架系統(tǒng)的demo車。


2018年蔚來ES8上市后,孔輝科技也迎來了命運的轉折點。郭川決定離開長春,南下湖州開啟二次創(chuàng)業(yè)。2018年10月,孔輝科技落戶湖州,湖州吳興區(qū)政府提供了幾百萬元的啟動資金和工業(yè)園區(qū)的三個小車間。


孔輝科技的前兩個重要客戶是嵐圖汽車和理想汽車,為嵐圖FREE供應空氣懸架系統(tǒng)(國內首例),通過560萬次耐久測試,解決氣囊爆炸等工藝難題。緊急承接理想L9訂單,1個月內產能從0提升至月產3萬臺套,奠定行業(yè)地位。


今年,孔輝科技的蘇州新辦公樓即將落成,新產品的研發(fā)、生產需求將得到滿足。郭川介紹,這座新樓的總面積將達2.5萬平方米,共有六層,其中二層至四層是車間、實驗室,用于主動橫向穩(wěn)定桿、閉式閥泵的生產以及未來新品的研發(fā),五、六層是辦公區(qū)?!肮S上樓”。


這個故事說明“老院士——學生——能力強子女”是比較成功的模式。


我在武漢經常對年輕人說:好好讀書,跟著你的老師創(chuàng)業(yè),成本低,收益高,風險低。


還有一個案例:理工雷科:高校雷達技術的產業(yè)化標桿。


院士:毛二可(中國工程院院士,雷達領域泰斗)。


學生團隊:劉峰(北理工博士)等十余名教師(子女角色未凸顯,但團隊結構高度相似)。


成功路徑:


1.學科性公司創(chuàng)新模式:2009年北理工以科技成果作價600萬元入股,成立首個政策支持的學科性公司,明確70%收益歸科研人員。


2.市場需求導向的產品迭代:


初期挫折:研發(fā)列車防撞雷達因車頭設計限制失敗,轉向礦山邊坡監(jiān)測雷達。


技術轉化:邊坡雷達精度達0.1毫米,價格僅百萬元(進口設備三分之一),覆蓋全國礦區(qū)并出口俄羅斯。孵化出雷科智途(自動駕駛雷達)、理工睿行等企業(yè)。


3.反哺科研的閉環(huán)生態(tài):公司營收近40億元,反哺北理工科研經費,促成8220萬元國家自然科學基金重大項目。


4.科研與產業(yè)分工:教師專注前沿技術,公司完成工程化,推動專利數(shù)翻倍。


這種模式成功的關鍵要素


1.角色互補性:


院士:提供技術權威性與科研資源(如郭孔輝的底盤力學理論、毛二可的雷達算法)。


子女/管理者:具備商業(yè)嗅覺與執(zhí)行力(如郭川的供應鏈整合能力)。


學生團隊:承擔技術落地攻堅(如嵐圖項目工程師住廠改造模具)。


2.政策與產業(yè)鏈協(xié)同:


地方支持:湖州政府提供資金+廠房,中關村政策明確科技成果轉化收益分配。


國產替代窗口期:新能源車崛起(孔輝)、“卡脖子”技術攻關(雷達、懸架)成突破口。


3.從“技術可行”到“市場可信”:


首單破局:孔輝綁定嵐圖、理想等新勢力;理工雷科聚焦礦山等細分場景。


極致交付:孔輝1個月擴產3倍產能,理工雷科迭代設備減重60%。


“院士+學生+子女”模式的成功,本質是學術權威、工程能力與商業(yè)運營的三元融合。孔輝科技與理工雷科的案例表明:


院士的學術高度奠定技術壁壘,子女的產業(yè)經驗彌合科研與市場鴻溝,學生團隊則成為落地中堅。


政策紅利(如成果轉化收益分配)與產業(yè)鏈機遇(如新能源、國產替代)是核心助推力。


這一模式不僅破解了高校成果“鎖在柜子里”的困局,更培育出細分領域的“隱形冠軍”。


希望在武漢遍地開花。

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