國家發(fā)改委2月5日發(fā)布《關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》，從今年1月起放開高鐵動(dòng)車票價(jià)，改由鐵路總公司自行定價(jià)。

《通知》要求，對(duì)在中央管理企業(yè)全資及控投鐵路上開行的設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車組列車一、二等座旅客票價(jià)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)自主制定；商務(wù)座、特等座、動(dòng)臥等票價(jià)以及社會(huì)資本投資控股新建鐵路客運(yùn)專線旅客票價(jià)，繼續(xù)實(shí)行市場調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場供求和競爭狀況等自主制定。

這意味著，部分高鐵動(dòng)車組列車的一等座、二等座票價(jià)，將由過去的政府指導(dǎo)定價(jià)改為市場化自主定價(jià)，這也是中國鐵路市場化運(yùn)營的重要一步。

有消息人士預(yù)測，發(fā)改委放開高鐵票價(jià)之后，東南沿海等熱門的、票源比較緊張的線路很可能漲價(jià)。

但據(jù)媒體報(bào)道，鐵總?cè)耸繉?duì)自主定價(jià)所可能帶來的票價(jià)上浮問題相當(dāng)謹(jǐn)慎，稱目前僅在內(nèi)部討論階段，還未做具體部署，沒有更多消息透露。