5月2日，“三峽領(lǐng)航號(hào)”在廣東陽(yáng)江海域完成安裝

5月2日，由三峽集團(tuán)牽頭研發(fā)建設(shè)的全球單機(jī)容量最大的16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)——“三峽領(lǐng)航號(hào)”，在廣東陽(yáng)江距離海岸70多公里、水深超50米的深遠(yuǎn)海海域完成安裝。這標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

“三峽領(lǐng)航號(hào)”由三部分組成：一臺(tái)16兆瓦的大風(fēng)機(jī)、一個(gè)半潛式浮體平臺(tái)和一套把整個(gè)系統(tǒng)牢牢“拴”在海床上的系泊系統(tǒng)。

風(fēng)機(jī)葉輪直徑達(dá)252米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；葉尖最高點(diǎn)超過(guò)270米，將近百層高樓；浮體平臺(tái)長(zhǎng)80米、寬91米，略大于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；排水量2.41萬(wàn)噸，相當(dāng)于一艘輕型航母。

平臺(tái)依靠9個(gè)吸力錨搭配聚酯纖維纜與錨鏈實(shí)現(xiàn)海底系泊定位。其中，聚酯纖維纜是首次在國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電中應(yīng)用，單根最大能承受1300噸拉力。風(fēng)大浪急時(shí)，它能像橡皮筋一樣變形，吸收沖擊力。

在穩(wěn)固系泊的基礎(chǔ)上，“三峽領(lǐng)航號(hào)”應(yīng)用主動(dòng)壓載系統(tǒng)，進(jìn)一步保障平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是自動(dòng)調(diào)整浮體三個(gè)立柱里的水量，讓平臺(tái)漂而不沉、搖而不倒，始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。

為了把電從深遠(yuǎn)海順利送回陸地，平臺(tái)首次使用66千伏國(guó)產(chǎn)動(dòng)態(tài)海纜。這種海纜呈波浪形，配上浮力塊和重力塊，能避免被海浪拉扯損壞。

“三峽領(lǐng)航號(hào)”所在海域最大浪高超過(guò)20米，最高風(fēng)速可達(dá)73米/秒。三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電工程師潘宏冠介紹，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，讓“三峽領(lǐng)航號(hào)”具備抵抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的能力，能在惡劣海況下安全穩(wěn)定運(yùn)行。

“三峽領(lǐng)航號(hào)”投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可發(fā)電約4465萬(wàn)千瓦時(shí)，能滿足2.4萬(wàn)戶三口之家一整年的用電需求。