全國政協(xié)委員、湖北省律師協(xié)會監(jiān)事長、湖北首義律師事務(wù)所主任謝文敏建議，在總結(jié)地方試點經(jīng)驗基礎(chǔ)上，適時啟動《智能駕駛法》立法，對智能駕駛定義與分級、市場準入、車輛安全標準、數(shù)據(jù)安全管理、交通事故責任認定等核心內(nèi)容作出系統(tǒng)規(guī)定。同時，明晰事故責任分配機制，系統(tǒng)未激活時適用傳統(tǒng)過錯責任原則，系統(tǒng)激活狀態(tài)下，將智能駕駛系統(tǒng)認定為產(chǎn)品，其導致的事故適用產(chǎn)品責任規(guī)則，由有過錯的開發(fā)者或服務(wù)提供者承擔責任。她還建議，建立并推行算法備案和倫理審查制度，要求開發(fā)者就算法決策邏輯、倫理考量等進行備案，由獨立委員會審查評估。