壹、促內(nèi)需一攬子方案

2025年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，將“擴(kuò)大內(nèi)需”作為2026年經(jīng)濟(jì)工作的核心任務(wù)之一，強(qiáng)調(diào)“加強(qiáng)財(cái)政金融協(xié)同，放大政策效能”。

2026年1月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確“實(shí)施財(cái)政金融協(xié)同促內(nèi)需一攬子政策”的總體要求，部署了“優(yōu)化居民消費(fèi)‘雙貼息’政策”“設(shè)立民間投資專(zhuān)項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃”“建立民營(yíng)企業(yè)債券風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制”“完善設(shè)備更新貼息政策”等具體舉措，標(biāo)志著方案的正式啟動(dòng)。

1月20日，財(cái)政部等多部門(mén)發(fā)布6項(xiàng)具體政策，明確了政策的支持范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施期限等內(nèi)容。

1.貸款貼息政策：降低民營(yíng)企業(yè)融資成本

中小微企業(yè)貸款貼息：對(duì)2026年1月1日起經(jīng)辦銀行發(fā)放的、符合條件的中小微民營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)貸款，給予貸款總額1.5個(gè)百分點(diǎn)的貼息，最長(zhǎng)貼息期2年，單戶貸款額度上限5000萬(wàn)元。單戶最多可享受貼息150萬(wàn)元。支持領(lǐng)域包括新能源汽車(chē)、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療裝備等14個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈及上下游產(chǎn)業(yè)，以及科技、物流、信息等生產(chǎn)性服務(wù)領(lǐng)域，直接降低民營(yíng)企業(yè)融資成本。例如，一家生產(chǎn)新能源汽車(chē)零部件的中小微民營(yíng)企業(yè)，若獲得5000萬(wàn)元固定資產(chǎn)貸款，每年可減少利息支出75萬(wàn)元（5000萬(wàn)×1.5%），2年共計(jì)150萬(wàn)元。

設(shè)備更新貸款貼息：將設(shè)備更新項(xiàng)目相關(guān)的固定資產(chǎn)貸款納入貼息范圍，對(duì)2026年起新發(fā)放的科技創(chuàng)新類(lèi)貸款，中央財(cái)政給予1.5個(gè)百分點(diǎn)的貼息，最長(zhǎng)貼息期2年。增加建筑和市政、用能設(shè)備、航空器材、電子信息、安全生產(chǎn)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、漁船、冷鏈設(shè)施、糧油加工、廢棄物循環(huán)利用、小水電、消費(fèi)商業(yè)設(shè)施、人工智能、養(yǎng)老等領(lǐng)域，加大對(duì)高端化、智能化、綠色化、數(shù)字化設(shè)備更新支持。

2.專(zhuān)項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃：解決民營(yíng)企業(yè)“貸款難”問(wèn)題

通過(guò)國(guó)家融資擔(dān)?；鹪O(shè)立“民間投資專(zhuān)項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃”，規(guī)模5000億元，分兩年實(shí)施。引導(dǎo)銀行新增投放5000億貸款。中央財(cái)政向融擔(dān)基金注資50億元。

為符合條件的中小微民營(yíng)企業(yè)民間投資貸款提供擔(dān)保，支持對(duì)象包括中型企業(yè)（傳統(tǒng)業(yè)務(wù)主要支持小微企業(yè)），單戶授信額度提升至2000萬(wàn)元（傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為1000萬(wàn)元以下），并提高了代償上限和分險(xiǎn)比例（政府性融資擔(dān)保體系分險(xiǎn)比例從50%提高至70%）。例如，一家從事精密零部件制造的科技型中小微企業(yè)，因拓展生產(chǎn)場(chǎng)景需要2000萬(wàn)元中長(zhǎng)期貸款，可通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃獲得擔(dān)保，提高貸款獲批概率，同時(shí)降低擔(dān)保費(fèi)率（從1.5%降至1%）。

也支持改擴(kuò)建廠房、店面裝修、經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并在分險(xiǎn)比例、代償上限、擔(dān)保額度、擔(dān)保費(fèi)等方面進(jìn)行政策加力。

3.債券風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制：拓寬民營(yíng)企業(yè)融資渠道

中央財(cái)政安排風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)資金，與央行相關(guān)政策工具協(xié)同配合，為民營(yíng)企業(yè)發(fā)行債券提供增信支持，代償投資人部分損失（最高代償比例50%），幫助民營(yíng)企業(yè)降低發(fā)債成本、提高市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)意愿。例如，一家民營(yíng)企業(yè)擬發(fā)行1億元公司債，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，可將債券票面利率從6%降至5%（節(jié)省100萬(wàn)元/年利息支出），同時(shí)提高債券認(rèn)購(gòu)倍數(shù)（從2倍提高至3倍）。

4.消費(fèi)領(lǐng)域支持：間接拉動(dòng)民營(yíng)企業(yè)需求

個(gè)人消費(fèi)貸款貼息：將信用卡賬單分期業(yè)務(wù)納入貼息范圍，取消單筆消費(fèi)貼息金額上限500元的要求，取消每名借款人在一家經(jīng)辦機(jī)構(gòu)可享受5萬(wàn)元以下累計(jì)消費(fèi)貼息上限1000元的要求。維持每名借款人在一家經(jīng)辦機(jī)構(gòu)可享受累計(jì)消費(fèi)貼息上限每年3000元的要求不變。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、家居賣(mài)場(chǎng)等民營(yíng)企業(yè)，可通過(guò)消費(fèi)貸款貼息政策吸引更多消費(fèi)者，提高銷(xiāo)售額。

服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體貸款貼息：對(duì)餐飲、文旅、養(yǎng)老、新型消費(fèi)等領(lǐng)域的服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，提供貸款貼息（單戶貸款額度上限1000萬(wàn)元，貼息1個(gè)百分點(diǎn)）。民營(yíng)企業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，可通過(guò)該政策獲得資金支持，提升服務(wù)能力。貼息資金由中央財(cái)政、省級(jí)財(cái)政分別按照90%、10%承擔(dān)。將數(shù)字、綠色、零售3類(lèi)消費(fèi)領(lǐng)域納入政策支持范圍。

案例：上海銀發(fā)商店是一家位于普陀區(qū)，專(zhuān)為老年人打造的線下體驗(yàn)式購(gòu)物空間，被譽(yù)為“永不落幕的老博會(huì)”。

由上海市民政局等部門(mén)指導(dǎo)，上海銀發(fā)經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)，是上海發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)、落實(shí)《銀發(fā)特色商店建設(shè)指引（試行）》的標(biāo)桿項(xiàng)目。

特點(diǎn)：

沉浸式場(chǎng)景：約1200平方米的店內(nèi)，通過(guò)適老化客廳、廚房、衛(wèi)浴等實(shí)景樣板間，讓老人直觀感受產(chǎn)品在日常中的使用效果。

涵蓋智能輔具、適老家居、健康膳食、功能服飾、文娛產(chǎn)品等，既有電動(dòng)護(hù)理床、外骨骼機(jī)器人等高科技產(chǎn)品，也有拐杖、健步鞋等日常用品。

“許愿墻”機(jī)制：店內(nèi)設(shè)有“老人許愿墻”，根據(jù)長(zhǎng)者留言定期更新和調(diào)整商品，實(shí)現(xiàn)“老人點(diǎn)單、商店上新”。

熱門(mén)商品：

多功能助行/購(gòu)物車(chē)：可秒變座椅的“騎馬椅”拐杖、帶剎車(chē)的助行購(gòu)物車(chē)等，因“一物多用”和時(shí)尚設(shè)計(jì)備受歡迎。

舒適鞋服：主打輕便防滑的健步鞋和款式簡(jiǎn)潔大方的羽絨服、針織衫，滿足老人對(duì)“舒適+顏值”的雙重需求。

智能健康設(shè)備：如六導(dǎo)聯(lián)心電記錄儀、AI樂(lè)器、情感陪伴機(jī)器人等，讓高科技產(chǎn)品變得可感可試。

服務(wù)特色：

專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)：過(guò)半員工持有康復(fù)輔助技術(shù)咨詢師證書(shū)，提供一對(duì)一的耐心講解和適配建議，不催促成交。

政策咨詢服務(wù)：設(shè)專(zhuān)區(qū)為老人解讀“適老化改造補(bǔ)貼”、“康復(fù)輔具社區(qū)租賃補(bǔ)貼”等政策，并協(xié)助對(duì)接申請(qǐng)，降低高品質(zhì)產(chǎn)品的使用門(mén)檻。“政策商店”！好。

極致適老細(xì)節(jié)：根據(jù)客流和天氣動(dòng)態(tài)調(diào)整通道寬度；門(mén)前廣場(chǎng)被用作“輪椅駕校”；并計(jì)劃增設(shè)無(wú)障礙衛(wèi)生間，全方位考慮長(zhǎng)者的安全與便利。

計(jì)劃未來(lái)五年在上海及長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)設(shè)更多門(mén)店，并從單一零售向“居家適老化改造整體解決方案+銀發(fā)文娛活動(dòng)”等綜合生態(tài)拓展。

我提過(guò)三個(gè)建議：

一是孝感首衡城，設(shè)立老年用品展示批發(fā)中心。

二是銀發(fā)商店與適老化展示中心結(jié)合。

三是政府要重視。學(xué)習(xí)上海。

案例：2025年末，我國(guó)每百戶家庭家用汽車(chē)擁有量達(dá)到52.9輛，較2024年末增加1.7輛。

作為葉車(chē)改，我從2001年1月到2025年9月買(mǎi)了7輛車(chē)。

1.萌芽期（1949-1978年）：私人汽車(chē)幾乎空白

1978年改革開(kāi)放前，全國(guó)民用汽車(chē)保有量?jī)H約150萬(wàn)輛。

2.起步期（1978-1990年）：私人購(gòu)車(chē)松動(dòng)，初現(xiàn)“萬(wàn)元戶”購(gòu)車(chē)潮

1984年，北京“養(yǎng)雞狀元”孫桂英家購(gòu)買(mǎi)二手豐田小轎車(chē)，成為全國(guó)首個(gè)買(mǎi)轎車(chē)的農(nóng)民家庭。這一時(shí)期，私人汽車(chē)主要以微型面包車(chē)（微面）和小型合資車(chē)為主（如菲亞特126P、桑塔納、捷達(dá)）。1990年，北京私人小轎車(chē)保有量達(dá)759輛，但仍屬“新鮮事物”。

3.增長(zhǎng)期（1990-2010年）：政策推動(dòng)，進(jìn)入“家庭轎車(chē)元年”

1994年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，明確提出“國(guó)家鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)”，打破了私人購(gòu)車(chē)的政策禁區(qū)。2001年，中國(guó)加入WTO，汽車(chē)關(guān)稅下降，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)（如夏利、賽歐）價(jià)格下探至10萬(wàn)元以內(nèi)，激發(fā)了居民的購(gòu)車(chē)熱情。2010年，全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到9086萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量6539萬(wàn)輛，占比超70%。這一時(shí)期，家用汽車(chē)從“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)?span >“家庭必備”，北京、上海等一線城市每百戶家庭轎車(chē)擁有量突破10輛，進(jìn)入“汽車(chē)社會(huì)”初級(jí)階段。

4.普及期（2010-2025年）：爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為生活必需品

2010年后，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)（GDP年均增速超6%）、居民收入提高（人均可支配收入從2010年的1.9萬(wàn)元增至2025年的4.5萬(wàn)元）。2020年，全國(guó)每百戶家庭家用汽車(chē)擁有量達(dá)到37.1輛，較2010年增長(zhǎng)近5倍；2023年突破49.7輛，接近“一戶一車(chē)”的水平。

貳、郴州信用修復(fù)助手

湖南郴州人工智能信用修復(fù)助手是郴州市針對(duì)企業(yè)信用修復(fù)痛點(diǎn)推出的智能化公共服務(wù)工具，旨在通過(guò)人工智能技術(shù)簡(jiǎn)化修復(fù)流程、降低專(zhuān)業(yè)門(mén)檻，幫助企業(yè)高效恢復(fù)信用。該系統(tǒng)由郴州市營(yíng)商環(huán)境局、市城市管理和綜合執(zhí)法局聯(lián)合郴州聯(lián)通研發(fā)，是湖南省首個(gè)針對(duì)企業(yè)信用修復(fù)的人工智能輔助系統(tǒng)，于2025年12月底在郴州高新區(qū)投入試運(yùn)行。

該系統(tǒng)依托人工智能大數(shù)據(jù)技術(shù)，聚焦企業(yè)信用修復(fù)的全流程需求，提供主動(dòng)服務(wù)+精準(zhǔn)引導(dǎo)的解決方案，主要功能包括：

智能監(jiān)測(cè)與主動(dòng)提醒：系統(tǒng)實(shí)時(shí)匹配失信企業(yè)名單，一旦監(jiān)測(cè)到企業(yè)符合信用修復(fù)條件（如公示期屆滿、義務(wù)履行完畢），立即通過(guò)智能外呼主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)法人，避免企業(yè)因不知情錯(cuò)過(guò)修復(fù)時(shí)機(jī)。

全流程語(yǔ)音引導(dǎo)：通過(guò)人工智能語(yǔ)音交互，以對(duì)話形式引導(dǎo)企業(yè)完成身份核驗(yàn)、條件自查、材料準(zhǔn)備與線上提交，替代傳統(tǒng)人工咨詢的繁瑣流程，降低企業(yè)對(duì)政策的理解難度。

材料智能預(yù)審：對(duì)企業(yè)提交的修復(fù)材料進(jìn)行智能初核，及時(shí)指出材料缺失或不符合要求的問(wèn)題，避免企業(yè)因材料錯(cuò)誤反復(fù)提交，提升申請(qǐng)效率。

24小時(shí)政策解讀：提供全天候線上政策咨詢服務(wù)，解答企業(yè)關(guān)于信用修復(fù)條件、流程、材料等方面的疑問(wèn)，降低專(zhuān)業(yè)門(mén)檻，讓企業(yè)隨時(shí)獲取準(zhǔn)確信息。

系統(tǒng)試運(yùn)行以來(lái)，顯著提升了企業(yè)信用修復(fù)的效率與質(zhì)量：

申請(qǐng)材料首次通過(guò)率提升：較傳統(tǒng)方式提高約40%，減少了企業(yè)因材料問(wèn)題反復(fù)修改的成本。

辦理時(shí)長(zhǎng)大幅壓縮：平均辦理時(shí)長(zhǎng)較之前縮短50%以上，讓企業(yè)更快恢復(fù)信用，減少對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。

郴州市營(yíng)商環(huán)境局表示，下一步將進(jìn)一步完善系統(tǒng)功能，擴(kuò)大覆蓋面（如接入“湘易辦”等省級(jí)政務(wù)平臺(tái)），讓更多企業(yè)享受智能化服務(wù)；同時(shí)深化人工智能在信用監(jiān)測(cè)、預(yù)警等場(chǎng)景的應(yīng)用，推動(dòng)“數(shù)字信用”體系建設(shè)，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

湖南郴州人工智能信用修復(fù)助手是企業(yè)信用修復(fù)的“智能顧問(wèn)”，通過(guò)技術(shù)手段解決了傳統(tǒng)修復(fù)流程中的“痛點(diǎn)”，為企業(yè)提供了更高效、便捷的信用修復(fù)渠道，也為其他地區(qū)探索智能化信用服務(wù)提供了參考。

叁、國(guó)家并購(gòu)基金

統(tǒng)計(jì)局出數(shù)據(jù)，發(fā)改委出措施。

20日上午，國(guó)家發(fā)改委在國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會(huì)上，提出了一系列創(chuàng)新性、針對(duì)性的政策舉措，覆蓋擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、市場(chǎng)環(huán)境、民生保障等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，核心目標(biāo)是通過(guò)精準(zhǔn)施策破解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的“供強(qiáng)需弱”“內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)”等痛點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)布會(huì)的第一創(chuàng)新點(diǎn)在于將“擴(kuò)大內(nèi)需”從傳統(tǒng)的“消費(fèi)補(bǔ)貼”升級(jí)為“供需協(xié)同的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)”，通過(guò)中長(zhǎng)期規(guī)劃與短期政策結(jié)合，推動(dòng)內(nèi)需潛力持續(xù)釋放。

首次提出“研究制定2026—2030年擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案”，強(qiáng)調(diào)“以新供給創(chuàng)造新需求”。

具體措施：配套“城鄉(xiāng)居民增收計(jì)劃”與“服務(wù)業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)行動(dòng)”，增強(qiáng)消費(fèi)能力與供給質(zhì)量。

發(fā)布會(huì)的第二大創(chuàng)新在于將“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”聚焦于“新質(zhì)生產(chǎn)力”（即“以科技創(chuàng)新為核心的生產(chǎn)力”），通過(guò)國(guó)家級(jí)基金與標(biāo)志性工程結(jié)合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“傳統(tǒng)制造”向“高端智造”轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)新點(diǎn)：研究設(shè)立“國(guó)家級(jí)并購(gòu)基金”，強(qiáng)化政府投資的“杠桿效應(yīng)”。

國(guó)家級(jí)并購(gòu)基金是國(guó)家層面統(tǒng)籌設(shè)立、市場(chǎng)化運(yùn)作的股權(quán)投資基金，核心定位是通過(guò)并購(gòu)整合存量資產(chǎn)、補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略落地。

具體措施：謀劃“十五五”時(shí)期高技術(shù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性引領(lǐng)性重大工程，聚焦“未來(lái)產(chǎn)業(yè)”。

本次發(fā)布會(huì)的第三大創(chuàng)新在于將“市場(chǎng)治理”從“事后監(jiān)管”轉(zhuǎn)向“事前規(guī)則”，通過(guò)立法規(guī)范與負(fù)面清單結(jié)合，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從“價(jià)格戰(zhàn)”向“價(jià)值戰(zhàn)”轉(zhuǎn)型。

綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方經(jīng)濟(jì)促進(jìn)行為。

公平競(jìng)爭(zhēng)：出臺(tái)《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)格行為規(guī)則》，規(guī)范平臺(tái)的“價(jià)格壟斷”（如大數(shù)據(jù)殺熟，攜程）和“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”（如虛假宣傳），保護(hù)中小商家與消費(fèi)者權(quán)益；

具體措施：制定“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)條例”，強(qiáng)化“規(guī)則統(tǒng)一”。

第四大創(chuàng)新在于將“民生保障”從“基本需求”升級(jí)為“品質(zhì)需求”，通過(guò)精準(zhǔn)施策解決群眾的“急難愁盼”問(wèn)題。

“兩新”政策（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）的“精細(xì)化調(diào)整”。

針對(duì)2025年“兩新”政策實(shí)施中的“痛點(diǎn)”（如中小企業(yè)“申報(bào)門(mén)檻高”、消費(fèi)者“補(bǔ)貼發(fā)放慢”），2026年政策進(jìn)行了三大優(yōu)化：

降門(mén)檻：降低中小企業(yè)設(shè)備更新的“投資門(mén)檻”（如將“固定資產(chǎn)投資額”從500萬(wàn)元降至200萬(wàn)元），擴(kuò)大政策惠及面，這個(gè)好；

具體措施：“優(yōu)化節(jié)假日安排”，提升居民生活質(zhì)量。希望恢復(fù)五一。

肆、北京火箭大街

在1月23日舉辦的第三屆北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)上，“北京火箭大街”的六大產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)正式啟動(dòng)。這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)商業(yè)航天共性試驗(yàn)和科研生產(chǎn)基地的建設(shè)進(jìn)入新階段，旨在為商業(yè)航天企業(yè)提供覆蓋研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)到應(yīng)用的全鏈條支撐。

一是六大平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

“北京火箭大街”的六大平臺(tái)旨在解決商業(yè)航天企業(yè)在研發(fā)、測(cè)試、元器件、數(shù)據(jù)、測(cè)控及創(chuàng)新服務(wù)等方面的共性難題，構(gòu)建全鏈條支撐能力。

商業(yè)航天共性試驗(yàn)平臺(tái)：提供振動(dòng)、熱真空、電磁兼容等“一站式”環(huán)境可靠性試驗(yàn)與檢測(cè)服務(wù)，降低企業(yè)自建實(shí)驗(yàn)室的成本與周期。

商業(yè)航天公共服務(wù)平臺(tái)：集成政策咨詢、法律、金融、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，并建設(shè)我國(guó)唯一一個(gè)設(shè)在發(fā)射場(chǎng)之外的商業(yè)航天測(cè)運(yùn)控中心，提供發(fā)射實(shí)時(shí)高清轉(zhuǎn)播、遙測(cè)數(shù)據(jù)處理等公共服務(wù)。

北京時(shí)空信息數(shù)據(jù)商業(yè)服務(wù)平臺(tái)：聚合、處理并商業(yè)化開(kāi)發(fā)衛(wèi)星遙感、導(dǎo)航等時(shí)空數(shù)據(jù)，為智慧城市、應(yīng)急管理等應(yīng)用場(chǎng)景提供數(shù)據(jù)底座。

商業(yè)航天元器件及其應(yīng)用支持一站式服務(wù)平臺(tái)：為高端元器件提供選型、可靠性篩選、應(yīng)用技術(shù)支持等全鏈條服務(wù)，打通“從研制到上天”的通道。

商業(yè)航天測(cè)運(yùn)控中心與太空態(tài)勢(shì)感知服務(wù)合作平臺(tái)：提供衛(wèi)星在軌測(cè)控管理、數(shù)據(jù)接收，以及太空碎片監(jiān)測(cè)預(yù)警等公共服務(wù)，保障太空資產(chǎn)安全。

商業(yè)航天產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新平臺(tái)：促進(jìn)高校、科研院所的成果轉(zhuǎn)化與聯(lián)合攻關(guān)，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新提供源頭活水。

二是重大項(xiàng)目，劍指“千星產(chǎn)發(fā)”

未來(lái)，“北京火箭大街”將加快“兩箭、兩星、三電子、兩智造”等重大項(xiàng)目建設(shè)，以盡快形成全鏈條的“千星產(chǎn)發(fā)”能力。

“千星產(chǎn)發(fā)”能力：指具備每年研制并發(fā)射上千顆衛(wèi)星的綜合能力，涵蓋設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、發(fā)射及在軌運(yùn)維的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

“兩箭、兩星、三電子、兩智造”：這是北京亦莊為打造這一能力而布局的一批標(biāo)志性工程和核心方向的概括，具體項(xiàng)目細(xì)節(jié)將隨建設(shè)推進(jìn)陸續(xù)公布。

三是產(chǎn)業(yè)集聚，打造發(fā)展新高地

目前，北京亦莊（含大興瀛海）作為“北京火箭大街”的承載地，已集聚超過(guò)200家空天企業(yè)，其中商業(yè)火箭企業(yè)數(shù)量約占全國(guó)的75%，商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星企業(yè)集聚度全國(guó)最高。隨著六大平臺(tái)全面投用和重大項(xiàng)目落地，北京有望成為全國(guó)商業(yè)航天研發(fā)、制造和發(fā)射的重要集聚地，為我國(guó)商業(yè)航天和“航天強(qiáng)國(guó)”建設(shè)提供關(guān)鍵支撐。

武漢有國(guó)家級(jí)陽(yáng)邏火箭衛(wèi)星基地。

伍、武漢的名牌

22日下午參加武漢名牌促進(jìn)會(huì)的年會(huì)，參加了圓桌論壇。認(rèn)為武漢名牌之路任重道遠(yuǎn)。

一、短缺時(shí)代的“武漢制造”

在物資匱乏的年代，武漢憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，誕生了眾多家喻戶曉的輕工名牌。“荷花洗衣機(jī)”、“鶯歌彩電”和“夢(mèng)空調(diào)”，正是其中的代表。

“夢(mèng)”空調(diào)：作為武漢第三代空調(diào)的代表，其可安裝在玻璃窗上的設(shè)計(jì)，是當(dāng)時(shí)極具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。我當(dāng)時(shí)就買(mǎi)了。

二、從500強(qiáng)看品牌格局變遷

1992年以后，武漢的制造業(yè)被沿海趕超。

進(jìn)入品牌經(jīng)濟(jì)時(shí)代，衡量標(biāo)準(zhǔn)從“有沒(méi)有”轉(zhuǎn)向“價(jià)值高不高”。

武漢在最新的《中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)》中擁有4個(gè)品牌（東風(fēng)、九州通、三峽集團(tuán)、人福醫(yī)藥），湖北還有稻花香、華新水泥、聞泰科技、安琪酵母。

遺憾的是，武漢在全球品牌500強(qiáng)中的暫時(shí)缺席，反映出武漢品牌“國(guó)內(nèi)知名、國(guó)際影響力待提升”的現(xiàn)狀。

近日，GYBrand全球品牌研究院編制的2026年度世界品牌500強(qiáng)榜單發(fā)布。

本年度全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)分布于全球33個(gè)國(guó)家的212座城市，榜單總價(jià)值突破14萬(wàn)億美元，較去年增長(zhǎng)7.11%，單品牌平均價(jià)值達(dá)285.44億美元。其中，美國(guó)以180家企業(yè)高居榜首，中國(guó)以78家企業(yè)穩(wěn)居次席（上榜數(shù)量占總榜單的15.6%）。

78家企業(yè)分布于20座城市，“北上深廣杭”合計(jì)60家，占比77%。其中，北京的上榜數(shù)量（38家）與價(jià)值規(guī)模（12178億美元）均高居全球首位，是世界一流品牌最集中的城市；上海（8家）、深圳（7家）、廣州（4家）、杭州（3家），成為中國(guó)加快建設(shè)世界一流品牌的核心陣地；香港（2家）、重慶、長(zhǎng)沙、青島、佛山、昆明、福州、泉州、長(zhǎng)春、珠海、呼和浩特、蕪湖、保定、宜賓、遵義、寧德、新竹等15座城市各有1家企業(yè)上榜，呈現(xiàn)“頭部引領(lǐng)+多點(diǎn)分布”的格局。

遺憾的是，蝴蝶效應(yīng)到了新加坡，被美國(guó)META高價(jià)收購(gòu)。

武漢弱的原因分析：

一是榜單評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：Brand Finance的榜單以“品牌價(jià)值”為核心，強(qiáng)調(diào)品牌的全球影響力、財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)和可持續(xù)發(fā)展能力。武漢雖有東風(fēng)汽車(chē)、九州通，但這些品牌的國(guó)際知名度和全球市場(chǎng)份額尚未達(dá)到榜單門(mén)檻。

二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：武漢的產(chǎn)業(yè)以汽車(chē)、生物醫(yī)藥、裝備制造為主，這些領(lǐng)域的品牌在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力仍需提升。

三是國(guó)際布局不足：武漢企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程相對(duì)較慢，海外市場(chǎng)的品牌推廣和市場(chǎng)份額拓展不夠。

三、新質(zhì)生產(chǎn)力：品牌鍛造的新引擎

以“電視進(jìn)汽車(chē)”為例，精準(zhǔn)地指出了新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)品牌格局的重塑作用。

1、科技創(chuàng)新（在大學(xué)）是核心

2、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新（在企業(yè)）是關(guān)鍵

3、綠色發(fā)展是底色

4、體制機(jī)制是保障

5、人才體系是根本

陸、潛江小龍蝦

去年12月30日上午，我作為顧問(wèn)，陪同武漢“她力量”女企業(yè)家慈善組織到清江考察小龍蝦產(chǎn)業(yè)，看了潛網(wǎng)、小龍蝦產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、新柳伍，中午吃了飯就回來(lái)了，沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)表觀點(diǎn)。

非常巧，1月23日上午，我以民進(jìn)中央特約研究員的身份參加北京鄉(xiāng)村振興調(diào)研組，對(duì)最近幾年關(guān)于小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議“一吐為快”。

一、文化破圈：打造“小龍蝦生活方式”超級(jí)IP

通過(guò)拍攝小視頻，深度挖掘并傳播“清江小龍蝦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)始人劉主權(quán)”等真實(shí)人物故事，用情感敘事建立品牌厚度。

車(chē)文化：設(shè)計(jì)小龍蝦主題的車(chē)貼、車(chē)衣，讓車(chē)成為移動(dòng)廣告牌。新柳伍老板立刻采納這個(gè)建議。

時(shí)尚化：將潛江傳統(tǒng)裁縫工藝與小龍蝦結(jié)合，推出“小龍蝦時(shí)裝”（蝦服），效仿海南“島服”模式，讓龍蝦成為可穿戴的文化符號(hào)。

活動(dòng)賽事化：將潛江馬拉松重新定義為“蝦跑”，將體育賽事與美食節(jié)慶深度融合，增加參與感。

學(xué)習(xí)茅臺(tái)“從賣(mài)酒到賣(mài)生活方式”的邏輯，提出“吃小龍蝦免費(fèi)充電”等概念，利用新能源汽車(chē)普及的契機(jī)，帶動(dòng)周邊游和夜經(jīng)濟(jì)。

參考“榮耀+泡泡瑪特”的模式，探索“小龍蝦+手機(jī)”的潮玩聯(lián)名；同時(shí)推動(dòng)“小龍蝦養(yǎng)殖科普”進(jìn)校園和家庭，從小培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣。

二、物流提速：借勢(shì)花湖機(jī)場(chǎng)構(gòu)建“空中冷鏈”（蝦路）

充分利用鄂州花湖機(jī)場(chǎng)（亞洲第一貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)）的輻射能力。

建議在花湖機(jī)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的小龍蝦冷鏈倉(cāng)庫(kù)，學(xué)習(xí)美團(tuán)在花湖機(jī)場(chǎng)設(shè)立“健康醫(yī)藥航運(yùn)中心”的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)小龍蝦的“次晨達(dá)”或“當(dāng)日達(dá)”。

三、產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)：學(xué)習(xí)“新柳伍+安井”模式，做大產(chǎn)業(yè)鏈

學(xué)習(xí)“新柳伍”與“安井食品”的聯(lián)姻模式，通過(guò)引入行業(yè)巨頭，提升產(chǎn)業(yè)集中度。

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈：不僅關(guān)注養(yǎng)殖，還要關(guān)注關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，如研發(fā)“專(zhuān)用吃蝦桌”等周邊產(chǎn)品。

積極引進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的院士專(zhuān)家，思考“新質(zhì)生產(chǎn)力”在小龍蝦產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，即如何用最前沿的技術(shù)（如AI投喂、生物科技）改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)。

四、區(qū)域融合：構(gòu)建“蝦+”生態(tài)圈

蝦鱔結(jié)合：與仙桃合作，開(kāi)發(fā)“蝦鱔宴”。

蝦茶結(jié)合：與赤壁合作，每盤(pán)蝦配一泡赤壁磚茶，形成“紅綠搭配”的健康飲食文化。

產(chǎn)品創(chuàng)新：開(kāi)發(fā)“蝦米酒”（與園林青酒業(yè)結(jié)合）、“蝦+雞蛋”（宜城做法）等復(fù)合口味，以及“德炎冰鎮(zhèn)小龍蝦”等即食產(chǎn)品。

建議拆除高速公路服務(wù)區(qū)的圍墻，讓過(guò)路乘客直接進(jìn)入“小龍蝦城”消費(fèi)，并在高速口建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村綜合體”，將交通節(jié)點(diǎn)變成消費(fèi)（充電）爆點(diǎn)。

五、技術(shù)保障：學(xué)習(xí)壽光，實(shí)現(xiàn)“四季有蝦”

反季節(jié)供應(yīng)：學(xué)習(xí)山東壽光的蔬菜種植技術(shù)，通過(guò)設(shè)施漁業(yè)等手段，打破小龍蝦“看天吃飯”的季節(jié)局限，實(shí)現(xiàn)全年365天穩(wěn)定供應(yīng)。

借鑒廣水的經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展“鄉(xiāng)村合作公司”，將分散的農(nóng)戶組織起來(lái)。

六、宏觀戰(zhàn)略：運(yùn)河與高鐵的“雙輪驅(qū)動(dòng)”

結(jié)合“荊漢運(yùn)河”國(guó)家重大工程，將潛江定位為江漢平原新的水運(yùn)樞紐和經(jīng)濟(jì)區(qū)核心，降低物流成本。

積極爭(zhēng)取高鐵線路規(guī)劃。

柒、房縣黃酒

宏觀經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)中有進(jìn)，但是有的個(gè)體卻舉步維艱。

有的人坐高鐵，發(fā)現(xiàn)人不多，就認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不行了。我們要看到全年的旅客還是在增加。

2025年，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量45.88億人次，同比增長(zhǎng)6.4%；完成貨物發(fā)送量52.73億噸，同比增長(zhǎng)2.0%。

漢正街不少檔口老板們攥著厚厚的單據(jù)，清點(diǎn)著滿倉(cāng)庫(kù)的存貨發(fā)愁——上游催著結(jié)面料款，下游拖著貨款不還，這場(chǎng)纏纏綿綿的三角債，正在把這群生意人逼到墻角。

在漢正街做了12年女裝批發(fā)生意的老楊，自己有三個(gè)檔口一個(gè)服裝加工廠，他成了催債專(zhuān)業(yè)戶。

冬裝是這幾年漢正街老板們的“年終賭局”，需要提前三個(gè)月囤貨，陳姐去年押了5000件棉服，光面料、輔料就賒了100多萬(wàn)。

現(xiàn)在除了清倉(cāng)打折，她試過(guò)拍短視頻直播帶貨，可每天就賣(mài)出去十幾件，連房租都不夠覆蓋。

陳姐今年和幾個(gè)直播網(wǎng)紅合作，剛開(kāi)始確實(shí)能賣(mài)貨，一天能發(fā)幾百上千單，但沒(méi)高興兩天，退貨就把人勸退了。“退貨率高達(dá)70%！有的衣服還是穿過(guò)洗過(guò)再退回來(lái)的，每天還得專(zhuān)門(mén)雇兩個(gè)人拆包處理售后”陳姐苦不堪言。

我覺(jué)得現(xiàn)在的電商退貨有點(diǎn)偏，把售當(dāng)成租，連租金都沒(méi)有。一定要租售分開(kāi)。不能毫無(wú)原則地退貨。

看一看真正的租賃經(jīng)濟(jì)：

租一套民族風(fēng)情服飾，拍攝入鄉(xiāng)隨俗的照片……近年來(lái)“以租代買(mǎi)”興起，從租房、租車(chē)到“萬(wàn)物皆可租”，租賃消費(fèi)涉及的品類(lèi)越來(lái)越多。不少年輕消費(fèi)者不再執(zhí)著于“擁有”，而是更注重“使用”。這一變化，不僅契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保理念，也反映了消費(fèi)市場(chǎng)追求性價(jià)比、實(shí)現(xiàn)物盡其用的特征。不過(guò)，作為一種新興消費(fèi)方式，“以租代買(mǎi)”市場(chǎng)也存在商家以不當(dāng)理由扣取押金、消費(fèi)者拒絕歸還商品等亟待規(guī)范的問(wèn)題。

不論是線上還是線下，酒都不好賣(mài)。但是茅臺(tái)好賣(mài)，黃酒好賣(mài)。

交通不便的十堰房縣黃酒，硬是通過(guò)電商打開(kāi)市場(chǎng)。

房縣黃酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心披露，入冬以來(lái)，驅(qū)寒溫補(bǔ)的房縣黃酒受到消費(fèi)者歡迎，全縣每天銷(xiāo)售黃酒約500噸，同比增長(zhǎng)200%，其中通過(guò)快遞渠道占比接近五成。

以每壺5公斤的標(biāo)準(zhǔn)包裝測(cè)算，相當(dāng)于房縣每天外銷(xiāo)10萬(wàn)壺黃酒。

物流成本大幅降低、安全快運(yùn)，是關(guān)鍵。

房縣家家戶戶釀黃酒，是中國(guó)黃酒第二大產(chǎn)區(qū)，獲國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證。全縣有黃酒企業(yè)22家、標(biāo)準(zhǔn)化黃酒作坊400余家、釀酒戶2萬(wàn)余戶，品牌估值達(dá)166.46億元。

此前，村民寄黃酒快遞需坐班車(chē)跑縣城，5公斤一壺的黃酒快遞費(fèi)超15元。房縣于2023年啟動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，在全省率先建成縣域供應(yīng)鏈物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域“寄遞不出村”。

2025年中國(guó)郵政開(kāi)通房縣黃酒寄遞“綠色通道”和房縣至武漢公路郵路黃酒專(zhuān)線，除新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)外，一件5公斤以內(nèi)的黃酒快遞只收8元，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主要城市3日達(dá)。

我把這條新聞轉(zhuǎn)給麻城老米酒。

捌、湖南公車(chē)司機(jī)將退出歷史舞臺(tái)

湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)工作會(huì)議20日在長(zhǎng)沙召開(kāi)。會(huì)上，湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》，部署在全省黨政機(jī)關(guān)開(kāi)展為期一年的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)習(xí)慣過(guò)緊日子。

行動(dòng)方案聚焦國(guó)有資產(chǎn)、辦公用房、公務(wù)接待、公務(wù)用車(chē)管理和公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)提升資源節(jié)約集約利用水平。包括推行湖南省公務(wù)接待統(tǒng)一電子公函、新能源汽車(chē)分時(shí)租賃、公共機(jī)構(gòu)能源費(fèi)用托管服務(wù)等改革試點(diǎn)；開(kāi)展低效閑置國(guó)有資產(chǎn)盤(pán)活利用、辦公用房和存量公有住房清理、公務(wù)用車(chē)管理整治等專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)；實(shí)施公共機(jī)構(gòu)分布式光伏建設(shè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、既有建筑綠色化改造等重點(diǎn)項(xiàng)目。

其中，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，主要指面向公職人員的公務(wù)出行分時(shí)租賃模式，而非社會(huì)商業(yè)租車(chē)。其核心操作流程如下：

一是政策背景與模式

政策導(dǎo)向：根據(jù)湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局規(guī)定，為節(jié)約財(cái)政資金、降低運(yùn)行成本，鼓勵(lì)在長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、岳陽(yáng)、張家界等地探索“分時(shí)租賃+共享租賃”模式，以替代部分公務(wù)用車(chē)。

試點(diǎn)成效：以株洲市淥口區(qū)為例，該區(qū)將4輛燃油車(chē)替換為北汽極狐新能源車(chē)，每車(chē)年綜合運(yùn)行費(fèi)用從約6萬(wàn)元降至4萬(wàn)元。車(chē)輛接入“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)督”平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控軌跡，有效防止公車(chē)私用。

核心模式：這是一種“按需短租、自助取還、平臺(tái)監(jiān)管”的公務(wù)出行保障方式。

二是適用對(duì)象與條件

適用人員：通常僅限于納入公務(wù)用車(chē)管理的在職干部職工，且需具備合法有效的駕駛資格。總算沒(méi)有司機(jī)了。

使用前提：用車(chē)須為執(zhí)行公務(wù)，并嚴(yán)格遵守單位內(nèi)部審批流程。嚴(yán)禁公車(chē)私用，所有行程均受北斗定位和“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)督”平臺(tái)監(jiān)管。

三是標(biāo)準(zhǔn)操作流程

注冊(cè)認(rèn)證：通過(guò)單位指定的App或小程序，使用工號(hào)完成實(shí)名注冊(cè)，并提交駕駛證等資料進(jìn)行審核。

用車(chē)申請(qǐng)：在App內(nèi)填寫(xiě)用車(chē)事由、時(shí)間、起終點(diǎn)等信息，提交后等待審批。部分單位可能要求線下報(bào)備。

還車(chē)結(jié)算：將車(chē)?；刂付ㄜ?chē)位，關(guān)閉電源，在App內(nèi)點(diǎn)擊“結(jié)束用車(chē)”。系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，個(gè)人通常只需支付少量象征性費(fèi)用或無(wú)需支付（由單位統(tǒng)一結(jié)算）。

四是費(fèi)用與監(jiān)管

費(fèi)用承擔(dān)：車(chē)輛折舊、保險(xiǎn)、充電、運(yùn)維等費(fèi)用由單位或租賃公司承擔(dān)。個(gè)人支付的費(fèi)用極低（應(yīng)該還有車(chē)貼），主要是為了強(qiáng)化成本意識(shí)和行為約束。

嚴(yán)格監(jiān)管：所有車(chē)輛均安裝北斗定位，行程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至省“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)督”平臺(tái)。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警和追溯公車(chē)私用、路線偏離等違規(guī)行為，實(shí)現(xiàn)“陽(yáng)光出行”。

民營(yíng)企業(yè)辦公室，都會(huì)招會(huì)開(kāi)車(chē)的。