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12月29日從省發(fā)改委獲悉，湖北兩條高鐵取得重大進(jìn)展：阜陽(yáng)至黃岡高鐵可研獲批，宜昌至常德高鐵全線開(kāi)工建設(shè)。至此，湖北在建高鐵里程達(dá)到980公里，相當(dāng)于從武漢到廣州的高鐵距離。
據(jù)了解，阜陽(yáng)至黃岡高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道之一京港臺(tái)通道的重要組成部分，項(xiàng)目北起安徽省阜陽(yáng)市，途經(jīng)河南省信陽(yáng)市，向南進(jìn)入湖北境內(nèi)，途經(jīng)黃岡紅安縣、麻城市、武漢新洲區(qū)和黃岡黃州區(qū)，接入既有黃岡至黃梅高鐵，湖北境內(nèi)全長(zhǎng)約131公里。項(xiàng)目建成后，將全線貫通京港臺(tái)高鐵通道西線，構(gòu)建武漢至山東半島、東北地區(qū)快捷通道，對(duì)打造新時(shí)代“九州通衢”、推動(dòng)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。
宜昌至常德高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道之一呼南通道的重要組成部分，項(xiàng)目途經(jīng)湖北省宜昌市、荊州市，向南延伸至湖南省常德市，湖北省境內(nèi)新建87.3公里，總投資174.2億元，項(xiàng)目北起宜昌北站，與宜涪高鐵共線至長(zhǎng)陽(yáng)東站，新建宜都、松滋2座車(chē)站。項(xiàng)目建成后，將全線貫通呼南通道湖北段，構(gòu)建鄂西地區(qū)南北向大通道，對(duì)打造“軌道上的湖北”、促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
12月29日，宜昌至常德高鐵湖北段沿線，中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵上海工程局等施工單位已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，正加快推進(jìn)施工便道等臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。
此外，湖北當(dāng)前還有一批高鐵項(xiàng)目正加緊推進(jìn)，包括西安至十堰高鐵、合肥至武漢高鐵、宜昌至涪陵高鐵、武漢樞紐直通線、宜昌至興山高鐵等。截至目前，全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)2585公里，躍居全國(guó)前五。
